美国太空探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆(bào)炸(zhà)，航(háng)天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人(rén)民看了(le)一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大(dà)事，因为(wèi)这是(shì)人类历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划(huà)的美国“土(tǔ)星(xīng)五号(hào)”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进入(rù)地球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一(yī)篇文(wén)章预测：“假设发射(shè)成功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大(dà)幅(fú)提升我们的太(tài)空能力，天(tiān)体物理学任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域的(de)太空任务一直受到发(fā)射(shè)工具性能的严格限(xiàn)制，而(ér)20年来发(fā)射工具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦相(xiāng)关(guān)试验取得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和相关(guān)物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯(sī)克(kè)也说过，其(qí)发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而(ér)延期发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低(dī)，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会(huì)认(rèn)为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生了非(fēi)计划性解体，但如(rú)果从上(shàng)述定义看，本(běn)次首发(fā)好像(xiàng)也不能完(wán)全算(suàn)失败。发射结(jié)束后，团(tuán)队(duì)表示将继(jì)续审(shěn)查数据并(bìng)努力进(jìn)行(xíng)下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭(dié)代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥(yōng)有(yǒu)数代原(yuán)型机(jī)，其中不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报(bào)梳理统计(jì)，如(rú)果算上(shàng)更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文(wén)章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮(pí)的(de)猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所以业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是(shì)司(sī)空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划(huà)”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较(jiào)大差(chà)距(jù)。不(bù)过这一(yī)块的钱景相当可观(guān)，目(mù)前太空旅行的(de)价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据(jù)预测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服(fú)务，后(hòu)来这(zhè)个计划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的(de)卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任(rèn)务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆(lù)器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送(sòng)上月球(qiú)的着陆(lù)器，美国(guó)将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运(yùn)输(shū)量大和(hé)成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了(le)点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本(běn)也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就(jiù)能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背(bèi)后数(shù)轮(l柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹ún)融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特(tè)投资基(jī)金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为世界(jiè)上估(gū)值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月(yuè)成(chéng)功。

　　回(huí)顾(gù)历(lì)史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹