6月初(chū)，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环(huán)比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市(shì)正呈加(jiā)速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持(chí)续(xù)分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市rong>

　　5月(yuè)，造(zào)车新萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市势力阵营中有(yǒu)三个(gè)品牌(pái)交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始人李想日(rì)前(qián)在社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因(yīn)为年初的(de)供应目标设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还(hái)蛮有信心的(de)设下新目(mù)标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月销(xiāo)4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现(xiàn)有(yǒu)所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交付低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续(xù)走高与其产品焕新(xīn)和(hé)一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探(tàn)，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求(qiú)的(de)新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴(萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市tiē)。而埃安旗下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月(yuè)开启交(jiāo)付，目(mù)前(qián)订单已过万(wàn)。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度(dù)目标(biāo)还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即(jí)将大规模(mó)发运全(quán)国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或(huò)将在下(xià)半年迎来(lái)爆发。