东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们(men)的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三(sān)大国(guó)有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家(jiā)低价航(háng)空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿准确的近义词有哪些，准确 的近义词是什么？的(de)时候(hòu)，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不(bù)声(shēng)不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一(yī)一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低(dī)价航空，怎么(me)做到(dào)别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)？是凭(píng)它(tā)连(lián)杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能(néng)吊(diào)打(dǎ)同(tóng)行(xíng)，人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它(tā)时不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其(qí)他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机(jī)票价格打这么(me)低(dī)，怎么(me)保证自(zì)己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运(yùn)的价格超过机票(piào)的价格(gé)，那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额(é)度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿(yì)，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大(dà)量航线改(gǎi)成(chéng)短途(tú)高(gāo)频的直(zhí)航，这样(yàng)就(jiù)可(kě)以(yǐ)用高密度排(pái)班来提高飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不死，我(wǒ)就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别(bié)家(jiā)的(de)飞(fēi)机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一(yī)天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的(de)客座率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证(zhèng)成本的(de)基础上(shàng)，我(wǒ)能多卖一张是(shì)一(yī)张，要(yào)是民航允许的(de)话，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋(qiū)大部分航线都是来往二三(sān)线城市，为什么？因(yīn)为非核心城(chéng)市可以获(huò)得(dé)较高(gāo)的财政补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了(le)补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块(kuài)的话，春(chūn)秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始人王正华有一句(jù)名(míng)言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做到(dào)了。但现在航(háng)班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越(yu准确的近义词有哪些，准确 的近义词是什么？è)多的廉价航空(kōng)正在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要(yào)是春秋还继续(xù)走(zǒu)之前(qián)的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的(de)选择，那还能(néng)走远吗(ma)？

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