美国(guó)太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航(háng)天器未能(néng)成(chéng)功进入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看(kàn)了(le)一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻(kè)，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最(zuì)大(dà)火箭发射失(shī)败，但没有完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部(bù)50米(mǐ)高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我国第一(yī)座摩(mó)天(tiān)大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称(chēng)，此前(qián)保(bǎo)持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国(guó)《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力，天体物(wù)理学任务(wù)的制定(dìng)过程将发(fā)生质的(de)改变……天(tiān)体物理学领域(yù)的太空任(rèn)务一(yī)直受(shòu)到发射(shè)工(gōng)具性能的(de)严(yán)格限制，而20年来(lái)发射工(gōng)具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模(mó)化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火星，实(shí)现从21世纪20年代(dài)后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未(wèi)来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而(ér)延(yán)期发(fā)射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台(tái)，那么我想我会认(rèn)为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性解体，但(dàn)如(rú)果从上述定义看，本次首发好像也不(bù)能(néng)完(wán)全算(suàn)失败(bài)。发射结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续审(shěn)查数据并努力进行(xíng)下一(yī)次(cì)飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推(tuī)向团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直言此次任(rèn)务(wù)为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸(xī)取了(le)教(jiào)训。

　　航天是一门(mén)风投(tóu)，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是(shì)从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了10次(cì)。历久弥新 什么意思，历久弥新后面一句是什么rong>

　　风(fēng)云学会(huì)副会长陈(chén)经在文(wén)章中(zhōng)指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风投成(chéng)功率如(rú)果有5％都算是不错的了(le)，所以业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏，成功(gōng)了(le)就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居(jū)火星的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成为“多(duō)行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执(zhí)行载人计(jì)划(huà)。

　　目(mù)前看来(lái)，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍(réng)有较大差距(jù)。不过这一块的钱(qián)景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不(bù)等(děng)；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户(hù)提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来(lái)这(zhè)个(gè)计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在(zài)轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国最大(dà)的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公(gōng)司(sī)，成为(wèi)“阿(ā)尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员(yuán)从环(huán)月轨道送(sòng)上月(yuè)球(qiú)的着(zhe)陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的(de)主要(yào)原因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全(quán)箭不(bù)锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在(zài)得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以重复(fù)使用，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每(měi)次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数(shù)据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿(ā)布(bù)扎(zhā)比的一家(jiā)投资公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其(qí)将成为(wèi)世界上估值(zhí)最高的私人企业之一(yī)。

　　历久弥新 什么意思，历久弥新后面一句是什么g alt="“星舰”爆炸：价值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非(fēi)完全(quán)失败，马斯(sī)克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航(háng)天" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150616339.png">

　　这(zhè)是在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成(chéng)了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。