关于宝马大降价的(de)原(yuán)因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大(dà)幅的新闻在社交(jiāo)媒体上广为流传。此前(qián)据多(duō)家媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人(rén)，在终端市场的(de)优(yōu)惠(huì)8-11万元(yuán)，裸车价(jià)格(gé)最低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在今年3月(yuè)末国(guó)产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店放出来的(de)，不(bù)算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方(fāng)发布消息，开始下(xià)调部(bù)分车型的售价(jià)，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调(diào)整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉(lā)到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰(chí)的产品已经无法(fǎ)支持他们的新能源车型。从(cóng)降(jiàng)价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然(rán)比奔(bēn)驰更激进。这(zhè)也说明(míng)了一个问题，那(nà)就是宝马新能源业务面临的压力(lì)更大。一直(zhí)以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口碑和(hé)影响力一(yī)直居高不下(xià)。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝(bǎo)马的(de)议价权骤然下降(jiàng)。反映到终(zhōng)端(duān)市场，豪华(huá)品牌(pái)的(de)销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销量2592辆(lià大学专业分流什么意思啊，什么叫大学专业分流ng)，i3的10月销(xiāo)量(liàng)为1471辆，这样(yàng)的销量不(bù)要说和月销破万的大学专业分流什么意思啊，什么叫大学专业分流理想(xiǎng)和蔚(wèi)来相比，就是和二线新(xīn)势力相(xiāng)比(bǐ)也相差(chà)甚远。

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