近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的(de)。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

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图中的(de)黑色路测车(chē)几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换了车头大灯造(zào)型以及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏(piān)置(zhì)后减震布局的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路(lù)测(cè)车中出现过。这并不是(shì)同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列(liè)将陆续(xù)迎来大(dà)改(gǎi)款的推(tuī)测。

由(yóu)于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改(gǎi)款只是时间问题。

外观上也能看到一些变化，新车(chē)的大灯更换了造(zào)型(xíng)，变得更加(jiā)立体，并且车灯的轮廓也(yě)发生(shēng)了变化。顺(shùn)带(dài)一提，新(xīn)车的(de)整体高度相(xiāng)较于(yú)现售(shòu)款有(yǒu)所提高。下面这张图可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下(xià)的全(quán)球畅销车型，保持产品活力是(shì)明智(zhì)的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明显的，除(chú)了相貌大(dà)改，还(hái)根治了烤右脚(jiǎo)的(de)“特色(sè)服务(wù)”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏(zòu)来推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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