机长(zhǎng)工资一般(bān)是多少钱(qián)一个(gè)月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个(gè)月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一(yī)些(xiē)货运飞行员(yuán)的年薪可能在(zài)100万元以上的(de)。

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机长工资一般是多少钱一个(gè)月(yuè)，机(jī)长工(gōng)资多少钱(qián)一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科(kē)长的工资主要(yào)分为(wèi)基本工资、飞(fēi)行时数、各项(xiàng)补贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司(sī)有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收入较高，年收(shōu)入(rù)约160万(wàn)，其次是(shì)民(mín)营(yíng)企业，年(nián)收入约(yuē)140万，最少三大航(háng)空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业(yè)，进入航(háng)空公司(sī)后成为后续观察员的(de)学生，必须首先飞行不(bù)超过200小时的实(shí)习时间(jiān)。

　　在此(cǐ)期间，他(tā)只(zhǐ)观察，不能(néng)做(zuò)任(rèn)何手术。

　　此(cǐ)后，经检查(chá)合格后，方(fāng)可(kě)成为(wèi)副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航(háng)空公司和中(zhōng)国民航局代表共同考核(hé)。

　　只有经过评(píng)估(gū)，我们(men)才能决(jué)定(dìng)飞行员(yuán)是(shì)否(fǒu)可以(yǐ)担(dān)任(rèn)飞行员，然后(hòu)航空公司再决定你(nǐ)是否可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机的机(jī)长，飞(fēi)行员必(bì)须(xū)担任(rèn)中(zhōng)型(xíng)飞机机长至少一年(nián)，并(bìng)具(jù)有不(bù)少于300小时的飞行(xíng)员经(jīng)验。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能申请成(chéng)为大型飞机(jī)的(de)机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞(fēi)机的机长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待遇(yù)标准(zhǔn)是(shì)怎(zěn)样的 月(yuè)收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在(zài)2万到(dào)10万之间，而如果一(yī)线航空的机长工资大(dà)概是在5到8万一个月，目前国内机(jī)长收入较高的(de)是西藏航(háng)空(kōng)，年(nián)收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的(de)工资待遇主(zhǔ)要分为(wèi)三大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是不同的(de)公(gōng)司和航(háng)线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民营(yíng)公司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况主要是因(yīn)为民企老板只有付出更高的薪(xīn)资待(dài)遇(yù)，才能从(cóng)人(rén)才大战(zhàn)中获(huò)取(qǔ)自(zì)己需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高的是(shì)在中国(guó)服(fú)务的(de)外藉机长(zhǎng)，年收入高达200万(wàn)左右(yòu)，直接成(chéng)为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税(shuì)，实际到手94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机(jī)机(jī)长的就业前(qián)景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达到国际平(píng)均(jūn)水平，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空公司空公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡晌们将(jiāng)被分配到航空公司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个(gè)月(yuè)的(de)模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你(nǐ)就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资(zī)根据(jù)他们的级(jí)别和他(tā)们(men)驾(jià)驶的飞机(jī)类型(xíng)而(ér)不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或(huò)者飞国际航(háng)班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和(hé)技术(shù)考核(hé)逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶的飞(fēi)行经历(lì)时间(jiān)差派昌和(hé)飞(fēi)行技能达(dá)到标准(zhǔn)，通过相(xiāng)应(yīng)的(de)考试和面试，即可被任(rèn)命(mìng)为机长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过相应的程(chéng)序选拔和培训虚扒(bā)后，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术(shù)管理和企业管理岗位。

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