随(suí)着2022年财报季(jì)的过去，车企(qǐ)高(gāo)管薪酬再一次成(chéng)为业内关注的热点话(huà)题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑管理层薪资前三(sān)总额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车(chē)企。理想汽车的一名高管更是成功破(pò)亿，堪称新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。造车新势力之外(wài)，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据(jù)目前已披露数据的车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只(zhǐ)给自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分(fēn)高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股(gǔ)票，套(tào)现金额(é)超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车(chē)新势力中(zhōng)，零(líng)跑汽(qì)车的(de)高管薪资稳居第(dì)一梯队。财报显示，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹力(lì)薪酬(chóu)也接(jiē)近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港(gǎng)交所主板挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀(pān)升(shēng)，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过，试图通过人事(shì)变(biàn)动和架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理(lǐ)层(céng)对自己的要求也更(gèng)严格了。管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高(gāo)管(guǎn)无人(rén)过百万

　　在造(zào)车新势力之(zhī)外，给(gěi)高管开(kāi)出较高薪酬(chóu)的(de)还有吉(jí)利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书(shū)福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元(yuán)，涨幅分(fēn)别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬是(shì)独一档的存(cún)在，接下来(lái)车企前三(sān)位高管薪酬均值便降至比亚迪(dí)的(de)909万(wàn)和华(huá)晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福(fú)虽(suī)然是比(bǐ)亚迪(dí)公司董事长，但其(qí)薪酬在管(guǎn)理层中仅排(pái)第六位(wèi)。年报显示(shì)，比亚迪(dí)高管中薪酬(chóu)最高的三(sān)位分别是(shì)执(zhí)行副总裁李柯(kē)，税(shuì)前报酬960.20万元；第(dì)二位是(shì)高级副总裁(cái)罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面(miàn折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗)的还(hái)有(yǒu)高级(jí)副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级副总裁(cái)何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚(yà)迪的丰(fēng)收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿(yì)元，超过(guò)了上汽(qì)集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱(qián)的整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车薪资排名前三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广(guǎng)汽(qì)集团的(de)前三(sān)位高管薪酬均值(zhí)均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的(de)是，海马(mǎ)汽车年报(bào)显示，报(bào)告期内董事、监事、高(gāo)级管理人员(yuán)报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱(zhù)从公(gōng)司(sī)获得的税前报酬(chóu)总额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得(dé)的税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽(qì)车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车(chē)副总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)张鹏(péng)收入最高，为91.3万(wàn)元，董事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布(bù)数据中(zhōng)，国内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的(de)薪酬是(shì)李想薪酬170.5万(wàn)元的近(jìn)60倍，是吉利(lì)集(jí)团董事长李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎(hū)并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年(nián)成为底特(tè)律三大(dà)汽车制(zhì)造(zào)商（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的(de)CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通(tōng)用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美(měi)元（约(yuē)合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽(qì)车制(zhì)造商的掌门人年薪也都(dōu)折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗过(guò)亿(yì)。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别约(yuē)合人(rén)民币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公(gōng)布的(de)薪(xīn)酬(chóu)为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根据该(gāi)方案(àn)，特斯拉(lā)在未来(lái)十年无需向马斯克支付(fù)任何工资(zī)和现金奖励，但(dàn)若马斯(sī)克领导(dǎo)特(tè)斯拉达(dá)到了董事会制定(dìng)的市值和业绩方面的目(mù)标，则可获(huò)得(dé)780亿美元的(de)股票期(qī)权。所以(yǐ)，马斯克这(zhè)十年在特斯拉的收入或都是(shì)同特斯拉的市(shì)折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗值和业绩直接(jiē)挂(guà)钩(gōu)的股票期权。

　　换句(jù)话说，马(mǎ)斯克的主(zhǔ)要(yào)收入为股票期权激励，后者目(mù)前(qián)尚未(wèi)公布。但(dàn)这并(bìng)不妨碍他是全球(qiú)首富的(de)有力竞争者。

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