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arctan1怎么算出来的,arctan1怎么算? 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲(qīn)车变(biàn)事故车。

  为此(cǐ),财经(jīng)网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关(guān)负(fù)责人(rén),对方表示:有(yǒu)人故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实,这是去年(nián)十一期间的事情,而(ér)且(qiě)当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到(dào)辅助驾驶(shǐ),只是单(dān)纯的(de)交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博(bó)也(yě)回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事(shì)故” :系有(yǒu)人故意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏(péng)汽车官(guān)方微博(bó)

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术(shù)一直非(fēi)常重视(shì)。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公开表示过,新能源汽车并(bìng)非下一个(gè)汽(qì)车时代,智能汽(qì)车才是汽车行业的(de)分水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架(jià)构(gòu)发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智(zhì)能(néng)进化架构(gòu)。

  小鹏官方(fāng)表(biǎo)示,在「扶摇」的加持下(xià),未来新车(chē)型研发周(zhōu)期将缩短20%,基于(yú)架构部分的零(líng)部件通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升(shēng)30%,车型适配成本(běn)降低70%。

  此前,何小鹏(péng)在(zài)2022年(nián)第四季(jì)度财报电(diàn)话会上表示:今后一段时(shí)间(jiān),小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同时(shí),成本大幅降(jiàng)低。

  他还透露,小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下降(jiàng),整(zhěng)车硬(yìng)件(含动力系(xì)统)约25%的成本下(xià)降。同时,小(xiǎo)鹏汽车(chē)将(jiāng)从软硬件整体(tǐ)销售,转(zhuǎn)为软硬件分离(lí)销售(shòu),让全自(zì)动驾驶成为标配。

  降本的(de)同时,小鹏(péng)汽(qì)车(chē)也(yě)一直在(zài)加大研发方面的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏(péng)在(zài)广东省高质量(liàng)发展(zhǎn)大(dà)会上表示(shì):小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续(xù)进行(xíng)高(gāo)强度的(de)研发投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率(lǜ)先推出全自动驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

  值得注(zhù)意的是,在(zài)2023技术架构发布会后,小鹏汽(qì)车(chē)董事长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示:小鹏汽车的(de)智能驾驶(shǐ)处(chù)于领先,特斯(sī)拉FSD在(zài)美国的表现不(bù)如(rú)XNGP在国内的(de)表(biǎo)现。

  不过(guò),财经网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故(gù)。

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  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车主表示(shì):在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶行(xíng)驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车(chē)官方

  对此(cǐ),小鹏汽车回(huí)应称:事故(gù)初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中,没有(yǒu)保持对车辆(liàng)前方环境的观察并及时接管(guǎn)车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一位(wèi)小鹏P7车主称,在高架桥上开(kāi)LCC(车道(dào)居中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚,发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速(sù)符合(hé)高架限速要(yào)求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽(qì)车回(huí)应称:经(jīng)核实(shí),8月10日(rì)下午,宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员(yuán)发(fā)生碰撞,发生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案处理,门店(diàn)第一时间已前往现场(chǎng)协助处(chù)理。将全(quán)力配合(hé)相关部(bù)门进行事故(gù)调arctan1怎么算出来的,arctan1怎么算?查(chá),持续跟进后续(xù)结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称:进地下车(chē)库(kù)时“刹车失(shī)灵”,继而发(fā)生碰撞。当(dāng)时(shí)车速在20km/h左右,下地库(kù)后(hòu)要(yào)转弯(wān),开(kāi)着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人员表(biǎo)示(shì):车主(zhǔ)下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力不(bù)足(zú)导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事(shì)作出置评。

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