近日(rì)，网传小鹏P7集(jí)体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车联系(xì)到小鹏汽车相关负责人，对方(fāng)表示(shì)：有人故意(yì)拿(ná)普通事(shì)故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一(yī)期间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用(yòng)到辅助驾驶，只是(shì)单纯(chún)的交(jiāo)通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能源(yuán)汽(qì)车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水(shuǐ)岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进(jìn)化架构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分(fēn)的零(líng)部(bù)件通用化率(lǜ)最高(gāo)可(kě)达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综(zōng)合(hé)研(yán)为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹发效率提升30％，车(chē)型适配(pèi)成本(běn)降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在2022年第四(sì)季(jì)度(dù)财报(bào)电话会上表示：今后一(yī)段(duàn)时(shí)间(jiān)，小鹏的(de)研(yán)发能力(lì)会更多体现在保持性能的(de)同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自动驾驶超50％的为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹(de)成本下降，整车硬(yìng)件(jiàn)（含动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车将(jiāng)从(cóng)软硬件整(zhěng)体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东(dōng)省高质(zhì)量发展大会上(shàng)表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年(nián)持续(xù)进行高强度的研(yán)发投入(rù)，每(měi)年的研发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会在中国率(lǜ)先推(tuī)出(chū)全自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能(néng)够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在接受媒(méi)体采(cǎi)访时表示：小鹏(péng)汽车的智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过多(duō)次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳(yáng)某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回(huí)应称：事故初步判(pàn)断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保持对车辆前方(fāng)环境的观(guān)察并及(jí)时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识(shí)别为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹(bié)到前方车辆故障抛锚，发(fā)生交(jiāo)通事故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示(shì)：事故发(fā)生时，时速符合(hé)高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆(liàng)与前(qián)方检查车辆故(gù)障人员发生(shēng)碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处理，门店第一时(shí)间已前(qián)往现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部门进行事故调查，持(chí)续跟进后续结果，并协助客(kè)户处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却(què)发现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作(zuò)人(rén)员(yuán)表示(shì)：车(chē)主下地库时(shí)超速(sù)，车(chē)速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着力(lì)抓地力(lì)不足导(dǎo)致碰(pèng)撞。小鹏汽车官(guān)方未对此(cǐ)事作出置(zhì)评(píng)。

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