金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

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　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额看(kàn)，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源(yuán)车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分(fēn)点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿(ji八千米多少公里ào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数(shù)据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,68八千米多少公里1辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖(mài)车，压(yā)力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生产带来(lái)一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的(de)结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过(guò)了高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车(chē)流通协会(huì)强(qiáng)调，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在(zài)建议环(huán)保部(bù)门(mén)能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国(guó)禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部(bù)门发(fā)布关(guān)于实施汽车国(guó)六(liù)排放标准有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全(quán)面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分实(shí)际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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