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体重kg是公斤还是斤,体重50kg是多少斤 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你吃榴莲(lián)!”正(zhèng)成为(wèi)一些网友(yǒu)们的口头禅。的确(què),四月初(chū)身价在(zài)每公斤(jīn)百元的(de)榴莲,“五一”小(xiǎo)长假结束后迎来价格(gé)“腰(yāo)斩”。水果店、超(chāo)市内,不少(shǎo)榴莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上下,仅需百元左右即(jí)有望(wàng)拿下整只榴莲。

  价格为何(hé)“一路向下”?这要从供需两端的情况说(shuō)起。星图(tú)金融研(体重kg是公斤还是斤,体重50kg是多少斤yán)究院消(xiāo)费(fèi)金融研究中心主任、高级研究员付一夫(fū)在接(jiē)受(shòu)国际商报(bào)记者采访(fǎng)时(shí)表(biǎo)示,果蔬(shū)价格(gé)受供给(gěi)端影响较为(wèi)明(míng)显。一方面(miàn),越(yuè)南、泰国(guó)、马来西亚对华出口量(liàng)增加(jiā),物流交(jiāo)通成(chéng)本亦逐步(bù)降低;另一(yī)方面,我国海南自产榴莲(lián)的供给(gěi)量也(yě)在(zài)增加。“菲律宾等地也(yě)加入了供给大军,可以说中国市场(chǎng)上的榴莲供给量(liàng)越发充足。”

  以泰国为例,该国是全球出口新(xīn)鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴(liú)莲(lián)出口商表(biǎo)示,自从(cóng)搭上中(zhōng)老铁路的“快车”,榴莲(lián)运输到中(zhōng)国的(de)时间大(dà)大缩短。以前通过海运需要大约7天时间、公路运输大约5天,自从有了中老铁(tiě)路(lù),榴莲(lián)从泰国运到(dào)中国昆明只需3天。

  “从需求端看,价格敏感型消(xiāo)费(fèi)者可以去购买榴(liú)莲了(le)。”付一夫说(shuō),因季节(jié)因(yīn)素(sù),上市水果(guǒ)品种较多(duō体重kg是公斤还是斤,体重50kg是多少斤),消费(fèi)者选择面较广;对于糖分敏感(gǎn)型消费者而言,榴莲未见得是最佳选择。因而,榴莲市(shì)场尚未出现(xiàn)供大于求(qiú)的情(qíng)形,或者说需求尚未明显(xiǎn)扩(kuò)张,价(jià)格自然下(xià)跌。

  “从市场、商(shāng)业层(céng)面因(yīn)素而言,水果商也会加力促(cù)销,亦体重kg是公斤还是斤,体重50kg是多少斤对(duì)榴(liú)莲(lián)价格下跌产生影(yǐng)响(xiǎng)。”付一夫说,一些从业者表示,榴莲价格在(zài)内部也有(yǒu)分化(huà)。其实,高品质(zhì)榴莲(lián)的(de)价(jià)格仍在高位徘徊。

  未来价(jià)格(gé)趋势(shì)如何?料短期内榴莲价格或(huò)呈现继续下跌的趋势。付一(yī)夫说,就其长期趋势而言,尚难(nán)作定论。“因物流、人(rén)力成本的浮动(dòng)性变化,榴(liú)莲价格也会随之波(bō)动;伴随需(xū)求增加(因价格(gé)下降),榴莲价(jià)格是否止跌回升也有待观察。”

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