金(jīn)融界5月5日消息，特斯(sī)拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售(shòu)价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁rong>4天两(liǎng)次提价

　　事(shì)实上，这是(shì)特(tè)斯拉近期(qī)涨(zhǎng)价的延续。就在3天之(zhī)前(qián)的(de)5月2日，特斯拉(lā)中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元(yuán)，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车(chē)型在美(měi)国的售价(jià)也提高250美元(yuán)左右。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿(ná)大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克(kè)近日在财报发布会后的业绩电话会上表(biǎo)示，从长期来(lái)看，20％的毛利率仍然是特斯(sī)拉要(yào)坚守的业绩底线，但从短期(qī)来看，相(xiāng)较于利(lì)润而言，规(guī)模(mó)对特斯拉更加重要。公司目前(qián)将优先(xiān)考虑销量而非(fēi)盈利能力(lì)，但仍希望(wàng)在可能的情况下(xià)上(shàng)调售价(jià)，以使得交(jiāo)付量与产量(liàng)相匹配(pèi)。

　　此(cǐ)前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交付新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利用不足等(děng)因素(sù)影响公司盈利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激需求回(huí)暖

　　开(kāi)源证券指出(chū)，特斯拉此(cǐ)轮涨价或为价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺(cì)激需求回(huí)台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁暖。特(tè)斯拉(lā)降价带动的国内汽车价(jià)格战(zhàn)叠加(jiā)各地补贴幅度、时限的不一，导致(zhì)了终端消(xiāo)费者的(de)观(guān)望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本(běn)轮价格战中(zhōng)首个(gè)降价的主(zhǔ)机厂，对新(xīn)能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)的定价有一(yī)定程度的影响力。此轮涨价(jià)或(huò)在(zài)一定程度上刺(cì)激持(chí)币观望的(de)潜在消费者(zhě)转(zhuǎn)化为真实购买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银国际(jì)证券研究部副总裁白毅阳分(fēn)析认为，特斯拉此次涨价出乎所(suǒ)有人的意料，同时与(yǔ)之前马斯克(kè)表示的(de)“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我理解可能的原(yuán)因有三个：第一是一季度利润低于预(yù)期；第二是为了打(dǎ)破(pò)消费者(zhě)降价(jià)预期(qī)；第三是对(duì)未来一个季度的销量持(chí)乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品牌(pái)和经销商层面的促销政策到期，带动汽车(chē)市场价格战边际减弱，叠加近日(rì)特斯拉售价上调，预计(jì)有助于缓解消费(fèi)者持币观望情绪，带来(lái)前期受抑(yì)制(zhì)的需求(qiú)释(shì)放。

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