近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当中可以看(kàn)到(dào)两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测(cè)试。由于(yú)KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的(de)黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大(dà)灯造(zào)型以(yǐ)及侧护板(bǎn)那么(me)简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减(jiǎn)震布局的设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测(cè)车中(zhōng)出现过。这(zhè)并不是同(tóng)一时(shí)间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的推测。

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由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问(wèn)题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车(chē)的大灯(dēng)更换了造型，变得更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生(shēng)了变(biàn)化(huà)。顺(shùn)带一提(tí)，新(xīn)车的整(zhěng)体(tǐ)高度相较于(yú)现售款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变(biàn)化明(míng)显的，除了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还(hái)根治了(le)烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推(tuī)测，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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