美国太空探索技术(shù)公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一场烟(yān)花(huā)。不(bù)过(guò)至少那一刻，我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全(quán)失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目(mù)的(de)大事(shì)，因(yīn)为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩天大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店(diàn)”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近(jìn)地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能力(lì)，天(tiān)体物理学任务的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射(shè)成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦(dàn)相关试验(yàn)取得(dé)成功，将(jiāng)启动规模化生产(chǎn)，以每年(nián)建(jiàn)造100艘的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资(zī)运送(sòng)到(dào)火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发(fā)射前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器(qì)加压系统出现问题(tí)因(yīn)而延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我想我会(huì)认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了(le)非计划性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本(běn)次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数(shù)据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发(fā)推(tuī)向团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有数(shù)代原型机(jī)，其中(zhōng)不少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上(shàng)更换材料(liào)做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文(wén)章中(zhōng)指出(chū)，马(mǎ)斯克(kè)是在(东周和西周的区别是什么意思，东周和西周的区别在哪儿zài)用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的了(le)，所以业界(jiè)对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空(kōng)见惯的(de)正常(cháng)节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的(de)“火(huǒ)星移民计划”。早在(zài)十几年前(qián)，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类(lèi)或(huò)将成(chéng)为(wèi)“多行星(xīng)物(wù)种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发(fā)射货运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较(jiào)大(dà)差(chà)距。不过这一块的钱(qián)景相(xiāng)当可(kě)观，目前(qián)太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到(dào)2030年，全球太空旅行(xíng)市场规(guī)模将(jiāng)达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带服(fú)务，后(hòu)来(lái)这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空碎片办公(gōng)室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫星(xīng)总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元(yuán)

　　据(jù)科技(jì)日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国家(jiā)航(háng)空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资(zī)助(zhù)，并(bìng)被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆(lù)器(qì)，美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原(yuán)因，在于(yú)其(qí)运输(shū)量大和成(chéng)本较低。星舰采用了(le)争议(yì)较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维，不(bù)锈钢(gāng)是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时(shí)就能发射一次(cì)。“每(měi)次(cì)飞行(xíng)可(kě)能只需几百万美元，甚至(zhì)最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有(yǒu)其背后数轮(lún)融资(zī)。

　　据美(měi)国科技媒体The Info东周和西周的区别是什么意思，东周和西周的区别在哪儿rmation3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是(shì)沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为(wèi)世界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提(tí)出了(le)发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了(le)画(huà)面(miàn)；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号(hào)登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾历史，每(měi)一次的(de)想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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