关于宝(bǎo)马(mǎ)大降价的(de)原因的最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽(qì)车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社(shè)交媒体(tǐ)上广(guǎng)为流传。此前据多家(jiā)媒体报道(dào)，官方指导(dǎo)价(jià)34.99万的(de)宝马i3优(yōu)惠(huì)幅度惊人(rén)，在(zài)终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价格最(zuì)低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿(jiào)车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还(hái)要快(kuài)，售价却比宝马320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然，这再续前缘的意思是什么，再续前缘的意思可以形容好朋友吗种大幅度的优惠多是通过汽贸店放(fàng)出(chū)来(lái)的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差(chà)不多给出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发(fā)布消息，开始下(xià)调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元(yuán)，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把(bǎ)纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表(biǎo)明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法(fǎ)支持他们(men)的新能(néng)源车型。从降(jiàng)价的幅度(dù)和车(chē)型来(lái)说，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这也说明了一个(gè)问题，那就是宝马新能源业务面临的压(yā)力更大。一直以来，品牌(pái)服务(wù)、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的(de)软价值，市场口碑和影响力一直居高不(bù)下。转变到新能(néng)源赛道之后，宝马的(de)议价权骤(zhòu)然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨(cǎn)淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量(liàng)不要(yào)说和月销(xiāo)破万的(de)理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二(èr)线新(xīn)势力相比也相差甚远。

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