国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了码，现在(zài)应用较少数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里5毫别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了(háo)克(kè)，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式(shì)实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国(guó)V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到(dào)此排放标准(zhǔn)的车(chē)型不得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定(dìng)与国V排(pái)放(fàng)标准相适(shì)应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑的(de)是轻型汽油车和中型(xíng)柴油(yóu)车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定(dìng)的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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