东航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈~在过去的(de)2022年(nián)，这三大国有航(háng)司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元！<早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗/strong>

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但人家在(zài)2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天(tiān)怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋航(háng)空(kōng)能吊打(dǎ)同行(xíng)，人(rén)家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低价引流，附(fù)加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它(tā)时不时(shí)把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价(jià)，春秋航空(kōng)的直销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢(ne)？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行(xíng)李(lǐ)托运的(de)价格超(chāo)过机票的价(jià)格，那是(shì)太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机(jī)上你要是想吃(chī)个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还有可能看(kàn)到空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的(de)就是一个字：抠(kōu)。早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗color: #ff0000; line-height: 24px;'>早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗p>

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用(yòng)率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春(chūn)秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航，这(zhè)样就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的日(rì)使用率(lǜ)。也(yě)就是(shì)说(shuō)，只要飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于(yú)三(sān)大航。

　　对(duì)于春秋来说，在(zài)保证成本的(de)基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春(chūn)秋大(dà)部分航线都是来往二三线(xiàn)城市，为(wèi)什么？因为(wèi)非核(hé)心城(chéng)市可以获得(dé)较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们(men)看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这(zhè)其中就(jiù)少不了补贴的(de)帮助，如果(guǒ)减去这(zhè)一块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价(jià)路(lù)线的这些年，春秋的(de)差评是真不(bù)少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是(shì)赚的，一半是省(shěng)的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越多(duō)的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？