美(měi)国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成(chéng)功进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之(zhī)，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民(mín)看了(le)一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射失(shī)败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的(de)大(dà)事，因为这是人类(lèi)历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度(dù)上与我国第(dì)一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月(yuè)计划的美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地球轨道，并将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测(cè)：“假(jiǎ)设(shè)发(fā)射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的(de)太空能力(lì)，天体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学(xué)领(lǐng)域(yù)的(de)太空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格限制，而20年来(lái)发射(shè)工(gōng)具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将(jiāng)启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延(yán)期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么(me)我羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度想我会(huì)认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发(fā)生了非计划性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本(běn)次首发好像也不能完全算失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继续审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下(xià)一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发(fā)推(tuī)向团队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此次(cì)任(rèn)务为(wèi)几个月后的下一次测(cè)试发(fā)射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连(lián)试错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭(dié)代(dài)史就(jiù)是(shì)一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数(shù)代原型(xíng)机，其中不少在测(cè)试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报(bào)梳(shū)理统计，如果算(suàn)上更(gèng)换材料(liào)做极限(xiàn)测(cè)试过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是在(zài)用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界对(duì)项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期多(duō)次发(fā)射(shè)失败。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投(tóu)资进来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大(dà)的事(shì)是(shì)指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克(kè)就(jiù)喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前(qi羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度án)看来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观，目(mù)前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户(hù)提(tí)供宽(kuān)带服务，后来这个计划数(shù)值(zhí)变成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最(zuì)大的商业卫星发(fā)射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着(zhe)陆器，美国(guó)将在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在(zài)于其运输(shū)量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了(le)争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设(shè)计：相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也相当低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以重复(fù)使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重(zhòng)”助(zhù)推(tuī)器大(dà)约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美(měi)元，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者(zhě)是(shì)沙特(tè)投(tóu)资基金的(de)一家子公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美(měi)国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融(róng)资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元。在(zài)本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从(cóng)地球到月球》提出了(le)发射(shè)炮(pào)弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月(yuè)成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次的(de)想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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