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士官生是什么意思，大学士官生是什么川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够(gòu)成为众人(rén)口(kǒu)中的“英(yīng)雄机长(zhǎng)”，除(chú)了28年的飞行经(jīng)验(yàn)、强(qiáng)大(dà)的责任(rèn)心和使命感，还有(yǒu)就(jiù)是(shì)来自家(jiā)人的支持，尤其是(shì)妻(qī)子邹(zōu)函，刘传(chuán)健几乎把自己(jǐ)大部分的(de)时间都(dōu)放在了飞行事(shì)业(yè)上(shàng)，为了保证每一次(cì)飞行能够安全(quán)降落，对待(dài)工作，他丝(sī)毫不敢松士官生是什么意思，大学士官生是什么懈和怠慢。

在妻子邹(zōu)函眼中刘传(chuán)健是一(yī)个对工作十(shí)分(fēn)认真严谨的人，甚至(zhì)可以说(shuō)到了苛刻的(de)地步，工作中他(tā)绝对百分之百的付(fù)出，此外丈夫也是(shì)一(yī)个遇事特别(bié)镇定的人，和他一起(qǐ)生活过年(nián)，从来(lái)没见他慌乱(luàn)过(guò)，这次能成功(gōng)处理(lǐ)紧急状况，也(yě)和他(tā)平常的努力(lì)分不开(kāi)。

    为了保证每一位乘客的安(ān)全，十(shí)年如一，刘传健(jiàn)坚(jiān)持(chí)锻炼身(shēn)体，只要一(yī)有时间他就(jiù)泡(pào)在健身房，要(yào)么就(jiù)在小(xiǎo)区(qū)跑步，因为他长期飞高原，工作对(duì)身体状态要求非(fēi)常高，只有身体(tǐ)素质(zhì)过硬，才能保证安全完成飞行(xíng)的任务。

    因为工作太忙，刘传(chuán)健在生活中亏欠妻子和(hé)孩子很(hěn)多，邹函说：“比如说像我(wǒ)生孩子，那个时候他都在飞航班，我生病住院了，他也(yě)是在飞(fēi)航班，还有之前他爸爸过世那天晚上，都还在公司备勤，第二天差不多六点(diǎn)钟起飞的航(háng)班，他都是在(zài)公司的(de)，都没有(yǒu)见到爸爸的最后一(yī)面。”

   虽然人(rén)生当中因为飞行留下了很多遗憾，但刘传健仍(réng)然(rán)坚持不松(sōng)懈，依旧(jiù)是每次飞行，每个动作(zuò)，他回家后(hòu)还会不断总结反思(sī)。

   邹函说(shuō)：“比如说他有时候(hòu)觉(jué)得他自己飞得还(hái)不够完美什么的，他就会回来说，今天这个(gè)不(bù)是很好，然后说我觉得还可以做得更好(hǎo)一点，我要反省一下，他就会这么说(shuō)，他经常都在(zài)看书，看那些手册啊，有时候还做做笔记，有(yǒu)时候我都还(hái)要笑他，我说你(nǐ)都(dōu)教员了，你还用学(xué)习(xí)呀，然后(hòu)他说(shuō)，那是当(dāng)然(rán)的呀。”

   在2018年(nián)发生那起事(shì)件(jiàn)之后，作为妻(qī)子邹(zōu)函(hán)也是后来才知道的，她(tā)后来说这(zhè)是一(yī)件很大的事(shì)，他(tā)沉着冷(lěng)静处置得当，他是(shì)我(wǒ)的骄傲；这也是(shì)一件很小(xiǎo)的事，他(tā)只是去飞了一(yī)个(gè)航班，履(lǚ)行了一(yī)个机长(zhǎng)应尽的(de)职责。记得很多年(nián)前(qián)，一位资深机长跟我说，民航不需要英雄，我们要的是安全，作为一(yī)名飞行员的家属，我(wǒ)只希望每一次飞行都顺利，每(měi)一(yī)次起降都平安。

   不得不说(shuō)刘(liú)传健的妻子邹函(hán)真的是位了不起的(de)女(nǚ)人，如(rú)果没有她在(zài)背后(hòu)默默(mò)支持跟付出，恐(kǒng)怕也就没有今天的英雄机(jī)长。

    在(zài)成为飞(fēi)行员(yuán)之前，士官生是什么意思，大学士官生是什么刘(liú)传健曾入伍当过(guò)兵，是中国空军第二飞行学院教练员(yuán)，2006年从部队退役加入四川航(háng)空(kōng)股份有限(xiàn)公司，飞行经验(yàn)达到28年，在四川往(wǎng)返拉萨(sà)飞行不(bù)下上百次，这起事件之后，刘传健(jiàn)被授予“英雄(xióng)机长”的称号，名副其实，英雄事件(jiàn)被传开之后，整个3U8633机组(zǔ)被授予“中国民航英雄机组”的称号。刘传健被中国民用航空局、四川省人民政(zhèng)府决定授予刘传健同(tóng)志“中国民航英雄(xióng)机长”称(chēng)号并享受省级劳动模范待遇。

     在危急关头临危不惧，挽(wǎn)救了119名乘(chéng)客的生命安全(quán)，为了肯定他们的英雄事(shì)迹，中国民用航空局(jú)、四(sì)川省人(rén)民(mín)政府还对“英雄机组”人员(yuán)进行了奖励，奖励(lì)机长刘传健500万(wàn)元，第(dì)二机长梁(liáng)鹏200万(wàn)元奖励，副驾驶和其他6名机组人员各100万(wàn)元。

   其(qí)实奖励(lì)对于他(tā)们(men)来说并没有那(nà)么重要，重要的是能够从(cóng)那次事件中脱险，并(bìng)且能够再次重复蓝(lán)天，每一次都能够安全降落，民航的待遇一直(zhí)不错，因为他们(men)从(cóng)事的是高压力(lì)高风险的高危工作(zuò)，所以薪(xīn)资待遇自(zì)然是相匹配的(de)，机长的工资和福(fú)利都不错(cuò)，每月大概是10万左右(yòu)，一年算起来大概是(shì)100多万，别看(kàn)薪(xīn)资高，但(dàn)不是一般人能够(gòu)做到的，尤其(qí)是(shì)像(xiàng)刘传健这样常年往(wǎng)返四川拉萨的，没有(yǒu)一定(dìng)的技术，和(hé)过硬(yìng)的身体素(sù)质，是很难完成(chéng)任(rèn)务的。推荐阅读(dú)更多相关文章(zhāng)：

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