随(suí)着2022年(nián)财报季的过去，车企高(gāo)管薪酬再一(y拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些ī)次成为业内(nèi)关(guān)注的热点话题。造车新势力(lì)中(zhōng)，小鹏、理想、零(líng)跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑众多上(shàng)市车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的一名高(gāo)管更是成功破亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新(xīn)势(shì)力之外，吉利(lì)汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高(gāo)管薪酬无人过(guò)百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出高达(dá)12298.4万(wàn)元，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目前已披露数(shù)据的车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜首。其(qí)中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬(chóu)，对(duì)兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退休金(jīn)计划(huà)供款(kuǎn)13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港交所文(wén)件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他(tā)在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些g alt="汽车圈“打工皇(huáng)帝”，年薪过(guò)亿" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164819331.png">数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零(líng)跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董(dǒng)事长(zhǎng)朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零(líng)跑汽车(chē)在(zài)港交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌(pái)上(shàng)市。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽车交(jiāo)付(fù)量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这或(huò)许是其高管薪酬(chóu)同(tóng)比(bǐ)上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并(bìng)不好过，试(shì)图(tú)通(tōng)过(guò)人(rén)事变动和架构(gòu)调整稳住(zhù)销(xiāo)量。开源节流的背景下，管理(lǐ)层对自己的(de)要求也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何(hé)小鹏年(nián)薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管(guǎn)无人过百(bǎi)万

　　在(zài)造车新势(shì)力之外，给高管开(kāi)出较高(gāo)薪酬(chóu)的还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三(sān)的高(gāo)管(guǎn)累(lèi)计薪资(zī)为9972.5万元(yuán)。李书福(fú)的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行董(dǒng)事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的(de)高管薪酬是(shì)独一档的存在，接下来车企前三位(wèi)高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)均值便降至比亚迪(dí)的909万和(hé)华晨中国的(de)603万元。

　　王传福(fú)虽(suī)然是(shì)比亚迪公司董事长，但其(qí)薪(xīn)酬在管理(lǐ)层中仅排第六位。年报显示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的(de)三位分(fēn)别(bié)是执(zhí)行副总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税(shuì)前报酬总额(é)为(wèi)614.7万元(yuán)，排在他(tā)前面(miàn)的还有高级(jí)副总裁(cái)何龙(lóng)的877.4万元(yuán)，以及(jí)高级副总裁何志(zhì)奇的(de)739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪(dí)的丰收年(nián)。2022年比亚迪(dí)新(xīn)能源汽(qì)车销量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下全球新能源汽(qì)车销冠(guān)宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国(guó)内最(zuì)赚钱的(de)整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三的(de)高管平均(jūn)薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万元、副(fù)董(dǒng)事(shì)长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前(qián)三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年(nián)报显(xiǎn)示，报告期内董(dǒng)事、监(jiān)事、高级(jí)管理人(rén)员(yuán)报(bào)酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的(de)税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的(de)税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数(shù)据拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些(jù)来自(zì)海马汽车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽(qì)车高管收入(rù)也(yě)大多在(zài)50万-100万元区间(jiān)，其(qí)中江淮汽车(chē)副总经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉(jí)利集团董事(shì)长(zhǎng)李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球，会发现薪酬过亿(yì)似(shì)乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交给美国证券交易(yì)委员会（SEC）的(de)一份文(wén)件显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额(é)接近2900万(wàn)美元（约合人(rén)民(mín)币2亿元），连续第八年成为(wèi)底特律三大(dà)汽车制(zhì)造(zào)商（福特(tè)汽(qì)车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合(hé)人民(mín)币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽车(chē)制(zhì)造商的掌门人年(nián)薪(xīn)也都(dōu)过亿(yì)。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道(dào)，早在2018年，马斯(sī)克就制(zhì)定了长达十年的薪酬方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十年无需向马(mǎ)斯克支付(fù)任何工资(zī)和现金奖励，但若(ruò)马(mǎ)斯(sī)克(kè)领导特斯拉(lā)达到了董事会制定的市值和业(yè)绩方面(miàn)的目标，则可获(huò)得780亿美元(yuán)的股(gǔ)票期(qī)权(quán)。所以，马(mǎ)斯克(kè)这十年(nián)在特(tè)斯拉的收入(rù)或(huò)都是同特斯拉的(de)市值(zhí)和业绩直接(jiē)挂钩(gōu)的股票期权。

　　换(huàn)句话(huà)说，马斯克的主要收入为股票(piào)期权激励，后者目(mù)前尚未公布。但这并(bìng)不(bù)妨碍他(tā)是全球首富的有(yǒu)力竞争者(zhě)。

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