6月初，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量(liàng)实(shí)现(xiàn)了环比正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营中有三(sān)个(gè)品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续(xù)第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创(chu容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人àng)始人李想(xiǎng)日(rì)前在(zài)社(shè)交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势(shì)力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟(chí)没有“爆(bào)款”般(bān)的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车(chē)评价称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真(zhēn)如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的(de)交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交付表现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们(men)继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持(chí)续(xù)走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠(huì)政策推(tuī)出(chū)不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册(cè)登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势(shì)汽(qì)车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平(píng)均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人车型均在(zài)市场中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也(yě)在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在(zài)6月(yuè)份几乎(hū)都有新产品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的(de)增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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