国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别(bié)是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代(dài)表数(shù)字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么字（实(shí)际(jì)上是(shì)印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代(dài)的是(shì)国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排(pái)放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但京五和国(guó)五排放(fàng)标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物(wù)中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦(dàn)全(quán)面实(shí)施国(guó)V排(pái)放标准，则意(yì)味着达不到此排放标准的车型不得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首(shǒu)次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动(dòng)车排放标(biāo)准将升级(jí)为相当于(yú)欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴(chái)油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预(yù)计会(huì)在2012年之(zhī)前发布(bù)，主要考(kǎo)虑悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么的是轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车(chē)尾气的(de)排放而(ér)制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车(chē)污染物排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)、一(yī)氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子(zi)等(děng)机动(dòng)车排放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经(jīng)济(jì)委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同(tóng)加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)排(pái)放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物(wù)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)

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