国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上是(shì)印度数(shù)字）传(chuán)入之前使用的(de)一种数码，现在(zài)应用(yòng)较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五排(pái)放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根(gēn)据(jù)京(jīng)五排放(fàng)标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限(xiàn)值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面(miàn)实施国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着达不到此排放标(biāo)准的车型不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被(bèi)提上了议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机(jī)动车排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将制定(dìng)与国(guó)V排放标准相适应的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒子等(děng)机动车(chē)排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单(dān)车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员会(huì)（ECE）的害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限值）、1996年起开始(害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准

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