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  是是的。

  国V中(zhōng)的V,指代的是罗马数字,代表数字(zì)五(wǔ),它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯(bó)数字(实(shí)际上(shàng)是印度数字)传(chuán)入之前使(shǐ)用的一种数码,现在应用较少(shǎo)数(shù)字从1到10,因此国(guó)V指代的是国(guó)五标准。

  国五(wǔ)排放标准基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准,其中PM值限(xiàn)制,国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是(shì)每(měi)公(gōng)里4.5毫(háo)克,而欧五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克(kè),但京五(wǔ)和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要更加严格。

  根(gēn)据京五排放(fàng)标(biāo)准征(zhēng)求意(yì)见稿,三(sān)种污染物当中,CO的排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中,将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来,并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄:太平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

  欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正式(shì)实施最新的(de)欧V标准。

  2012年,北京(jīng)计划实施国V标准,北京一(yī)旦全面实施国V排放(fàng)标准,则意味着达(dá)不(bù)到此排放(fàng)标准的(de)车型(xíng)不得进(jìn)京销售。

  扩展资料:

  2009年5月24日,中(zhōng)国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

  中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日程。

  北(běi)京市(shì)环保局表(biǎo)示。

  2012年前后,北京市机动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的国V标准。

  国家环保部已经开(kāi)始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

  同时北京将制定与国V排(pái)放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

  目标是将车(chē)用汽(qì)柴油的(de)硫含量控(kòng)制(zhì)在(zài)10ppm以(yǐ)下。

  相(xiāng)应的油(yóu)品标准预计会(huì)在(zài)2012年(nián)之前发(fā)布(bù),主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

  国iv:Ⅳ是罗马数字(zì),对应的阿(ā)拉伯数字是4,所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

  国v:国五。

  国vi:国(guó)六(liù)。

<卓越计划是什么意思,卓越计划是什么意思 报名条件有哪些p>  罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

  国iv,国v,国vi这些标准都是为了(le)控制(zhì)汽车尾气的排放而(ér)制定的,其(qí)中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等(děng)。

  数字越大(dà),标准越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗?

  是的。

  古罗马数字 Ⅴ表示5。

  国五标准,国家第(dì)五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染物排放(fàng)标准,即国(guó)五(wǔ)标(biāo)准。

  国(guó)五标准,相当于欧(ōu)盟的欧五标准,欧盟已经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行,其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排卓越计划是什么意思,卓越计划是什么意思 报名条件有哪些(pái)放物的(de)限制更为(wèi)严(yán)苛。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提(tí)高(gāo)一(yī)次标准,单车污(wū)染减少30%至50%。

  扩展资(zī)料:

  欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(tǐ)(EEC)的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实(shí)现(xiàn)的,欧共(gòng)体(EEC)即是(shì)欧(ōu)盟(EU)。

  排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可,排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

  汽车(chē)排放的(de)欧洲法规(指令)标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放(fàng)限(xiàn)值)、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排(pái)放(fàng)限值)、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一(yī)致性排放(fàng)限值)、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放限值)。

  参考资料来源:百度(dù)百(bǎi)科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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