美国太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们(men)都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射失败，但没有完(wán)全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为这是人类历史上(shàng)体积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国(guó)第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美(měi)国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地球(qiú)轨道杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介(dào)，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理(lǐ)学(xué)》月刊上的一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射(shè)成功，那(nà)么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的(de)太空(kōng)能力，天(tiān)体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的(de)太空(kōng)任务一直受到发射工(gōng)具性能的严(yán)格限制，而20年来发射(shè)工具变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成(chéng)本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规(guī)模化生(shēng)产，以每年建造100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关(guān)物资(zī)运送(sòng)到火星，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期开(kāi)始在火星(xīng)殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来(lái)好(hǎo)像变得(dé)触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调(diào)的马(mǎ)斯(sī)克也说过，其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发(fā)生(shēng)了非(fēi)计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本(běn)次(cì)首发(fā)好(hǎo)像也不(bù)能完全算失(shī)败。发射结(jié)束后，团(tuán)队(duì)表示将继续审查数据(jù)并努力进(jìn)行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推(tuī)向团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺(hè)，直言此次(cì)任务为几个月后(hòu)的下一次测(cè)试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就(jiù)是(shì)一(yī)部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原(yuán)型机，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上更换材料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如果有5％都(dōu)算是(shì)不错的了(le)，所以业界对(duì)项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的(de)事是(shì)指什么呢(ne)？最广为人(rén)知的就(jiù)是马(mǎ)斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定(dìng)居火星(xīng)的(de)豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可(kě)以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的(de)钱(qián)景相(xiāng)当可观(guān)，目前(qián)太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用(yòng)户(hù)提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国最(zuì)大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要(yào)求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送(sòng)上(shàng)月(yuè)球(qiú)的(de)着陆器(qì)，美国(guó)将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而(ér)出的(de)主要(yào)原(yuán)因(yīn)，在于其运(yùn)输量大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结(jié)构(gòu)设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。