中共中央政治局上月末召开会议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦制(zhì)约新能源(yuán)汽车下(xià)乡(xiāng)的(de)突出瓶颈，适度(dù)超前建设充(chōng)电基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩数(shù)量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成(chéng)员单位总(zǒng)计上(shàng)报公共充电桩202.5万台(tái)，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流(liú)充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增(zēng)公(gōng)共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内(nèi)充电桩(zhuāng)核心(xīn)部件(jiàn)制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英可瑞最近三个交易日股价(jià)累计(jì)最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通(tōng)合科技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月(yuè)24日研报(bào)表示，预计(jì)2023年将是充电桩(zhuāng)销量(liàng)高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加速及大功率趋势(shì)，充电模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利齐升。从(cóng)需求量角度看，预计直流桩(zhuāng)在充(chōng)电桩建(jiàn)设中的占(zhàn)比以(yǐ)及单桩充电功率(lǜ)将进(jìn)一步提升，进而提升充电模块的需求量。从盈(yíng)利角度看，目前(qián)充电模块单(dān)W价格已趋于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品(pǐn)价(jià)值量和毛利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了解(jiě)，充电模(mó)块(kuài)是直流充电桩最(zuì)核心的部(bù)件，直(zhí)接影响充电效率和充电安全，被业内誉为直流充电设备的(de)“心(xīn)脏”。从成本角(jiǎo)度(dù)看，中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪等人在(zài)2月(yuè)13日(rì)的研(yán)报中(zhōng)指(zhǐ)出，在直流充电桩所(suǒ)需(xū)元(yuán)器件(jiàn)构成中，充电模块(kuài)成本占比(bǐ)最(zuì)高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电模(mó)块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产(chǎn)业(yè)链的(de)上游，以充电模块为核(hé)心(xīn)的零部(bù)件生(shēng)产制(zhì)造，代(dài)表企业有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及(jí)设备产业链来看，上(shàng)游是生产设备零部件，充电模块应用于直流(liú)充电设备；中(zhōng)游是(shì)充电桩(zhuāng)及其他(tā)充电(diàn)设备生产商，包括直流充电设备生(shēnarea可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数g)产商和(hé)交(jiāo)流充电设备生产商；下游是(shì)运(yùn)营服(fú)务商(shāng)及(jí)终端(duān)客户，包括(kuò)换电(diàn)站(zhàn)、充电站、新能(néng)源(yuán)汽(qì)车厂商及(jí)配(pèi)套运营服(fú)务商(shāng)。

　　竞争格(gé)局方(fāng)面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月(yuè)27日研报中表示，由(yóu)于(yú)充电模块的(de)生产(chǎn)技术要求较高且(qiě)具备(bèi)通信要(yào)求，目(mù)前主(zhǔ)要以具备一(yī)定技术(shù)积累(lèi)的充电模块(kuài)供(gōng)应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电源(yuán)或(huò)通讯(xùn)电源企业）生产(chǎn)，但随着充电模(mó)块价格逐渐下降(jiàng)，叠(dié)加大(dà)功率、智能化(huà)、网络平台化(huà)的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模块生(shēng)产(chǎn)环节(jié)，逐(zhú)步实现(xiàn)充电模(mó)块的自产自研（如特锐(ruì)德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块(kuài)市占率前五的企业包括英飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完(wán)全统计，在充电(diàn)模块领(lǐng)域(yù)有所(suǒ)布(bù)局的A股(gǔ)上市公司包括通(tōng)合科(kē)技(jì)、欧(ōu)陆(lù)通、盛(shèng)弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如下(xià)：

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