周四(sì)（4月(yuè)20日）美股低开低收(shōu)，三大指数收盘集体下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　大学专业分流什么意思啊，什么叫大学专业分流t="特斯拉市值一夜蒸(zhēng)发3800亿元(yuán)！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073613627.png">

　　日内，美联储多位(wèi)官(guān)员又接连发出(chū)“鹰派”信号：美联储理事鲍(bào)曼表(biǎo)示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根(gēn)表示，通胀水平一直(zhí)过(guò)高；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特(tè)则(zé)倾向于将利率提高到5％以上。这些发言打(dǎ)压了(le)美股(gǔ)走势，使对利(lì)率较为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大(dà)指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数(shù)成分股中，特(tè)斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最(zuì)大跌(diē)幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位于第(dì)八(bā)。昨(zuó)日美股盘(pán)后公(gōng)布的业绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于去年同期的(de)19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短(duǎn)三(sān)个(gè)多(duō)月(yuè)的时(shí)间里，特斯拉(lā)将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电(diàn)话(huà)会上强调(diào)，相对于(yú)低产量和高利润(rùn)率，争取(qǔ)增加销量和扩(kuò)大车队规模(mó)是此时的正确选择(zé)。而(ér)特斯拉掀起(qǐ)的价格(gé)战也(yě)令(lìng)财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭(zāo)受池(chí)鱼之殃(yāng)，日内这两家公司的股价分别下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看(kàn)，到目前为(wèi)止(zhǐ)，标普500指数成份股中约有16％的公司公布(bù)了业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境(jìng)的(de)逆(nì)风，华(huá)尔(ěr)街在设(shè)定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验可能会在下周到来，“因为只(zhǐ)有(yǒu)大型(xíng)科技(jì)公司(sī)开(kāi)始公(gōng)布业绩，财(cái)报季(jì)才算(suàn)正式(shì)开(kāi)始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市(shì)场一(yī)直在横(héng)盘整理，“我(wǒ)们还没有找到可以打破市场平(píng)衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要(yào)继(jì)续(xù)打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克(kè)明确表态(tài)，尽管今年年初的降价策略对(duì)盈利能力造(zào)成(chéng)了(le)重大影(yǐng)响，但特斯(sī)拉公司(sī)将继续降(jiàng)价以刺激需求。这导致特斯拉股(gǔ)价大(dà)跌(diē)。

　　这家电动汽车制造商(shāng)第(dì)一(yī)财季营业(yè)利润率为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而(ér)分(fēn)析师此前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利润率成(chéng)为(wèi)华(huá)尔街最为关注的业绩(jì)指标。

　　当地时间(jiān)周三晚(wǎn)些时候，马(mǎ)斯克在财报电话会(huì)议上(shàng)强调，我们认为(wèi)，相对于(yú)低产(chǎn)量和高利(lì)润率，争取增加销量和(hé)扩大车队规(guī)模(mó)是此(cǐ)时的正确(què)选择。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车行业利润率的(de)预期，并一再警(jǐng)告(gào)称，经济形势(shì)面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降价无论是(shì)在规模还是在时(shí)间(jiān)跨度(dù)上都(dōu)是(shì)令人侧(cè)目的(de)，在短短三个(gè)多(duō)月(yuè)的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了(le)投资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍(réng)然是全球领先的电动汽车制造商，但(dàn)随着(zhe)借贷成(chéng)本上升，以(yǐ)及越来(lái)越(yuè)多的汽(qì)车制(zhì)造(zào)商推出具有竞争力的插电式车型，特(tè)斯拉的销量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管(guǎn)理(lǐ)公司(sī)合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正(zhèng)在经历一段艰难时期，他们在(zài)努力维(wéi)持局面(miàn)，但投(tóu)资(zī)者(zhě)希望看到一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样(yàng)的盈利水(shuǐ)平感到满意时，马斯克没(méi)有(yǒu)给(gěi)出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利(lì)润率(lǜ)下降(jiàng)影响到特斯拉对未来产(chǎn)品进行(xíng)再(zài)投资的能(néng)力(lì)时，才会感到担忧(yōu)，还有很(hěn)大的降(jiàng)价空(kōng)间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复合年增长目标(biāo)，汽车交(jiāo)付(fù)数量将至少增加到180万辆。该公司在(zài)本季(jì)度生(shēng)产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽(qì)车(chē)，导致库存积压达(dá)到了2020年(nián)初(chū)的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打(dǎ)算让竞争对手破产，而是希望在利率上升(shēng)和(hé)通(tōng)胀加剧的情(qíng)况下，让人们更容易买到特斯(sī)拉的(de)汽车(chē)。

　　特斯拉称(chēng)：“许(xǔ)多(duō)汽车厂商都在努力解决其电(diàn)动(dòng)车项目的单位经济(jì)效益相关挑(tiāo)战，在这(zhè)种(zhǒng)情(qíng)况下，我(wǒ)们的目标是利(lì)用(yòng)自身(shēn)作为成(chéng)本领(lǐng)先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师(shī)Ben Kallo评论称(chēng)，特(tè)斯拉在(zài)利用利润空间来创造更多需(xū)求，他们可以通过降(jiàng)低价格，排挤其(qí)他公(gōng)司的(de)生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格(gé)战可能已(yǐ)令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，同时(shí)也将加速电动汽(qì)车在美国的普及，令潜在(zài)竞(jìng)争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额利(lì)润的窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中国(guó)，这种策略(lüè)是一条危险路径。中国汽车制造(zào)商在打价格战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉(lā)要想(xiǎng)通过拼成本(běn)在以(yǐ)成本优(yōu)势闻名的中国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰(jiàn)发射(shè)数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间周(zhōu)四晚间，太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空(kōng)，但短短(duǎn)数分钟后就在空(kōng)中(zhōng)解体爆炸，未能达成(chéng)其余(yú)的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认(rèn)了这(zhè)一结果，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出(chū)现了快速且计划外(wài)的解体。公司团队将审阅(yuè)相关数据，为下(xià)一次(cì)实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的星舰分为两个(gè)部分，星舰载客飞船和超重型火箭(jiàn)。按照之(zhī)前公开的信息，在(zài)最佳的预设(shè)情境中(zhōng)，飞船将在(zài)发射3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首次飞(fēi)行测试中并不会进入近地轨道，而是在地(dì)表上(shàng)空约150英里处飞行，随后在大学专业分流什么意思啊，什么叫大学专业分流(zài)夏威夷附近的(de)太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本定于(yú)当地时间(jiān)本周一进行，但由于在燃料加(jiā)注的过程(chéng)中出现“阀门冻住”的意(yì)外被迫(pò)推(tuī)迟至今(jīn)天。

　　在财(cái)联社之前的报道中也提到，SpaceX的(de)老板马斯(sī)克在星舰首飞前一直试图降低外界的(de)期望，特(tè)别强调担忧推力超强的火箭发动(dòng)机可能(néng)把发射(shè)台(tái)炸了(le)。星舰(jiàn)由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将(jiāng)超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨(dūn)左右），大约(yuē)是(shì)目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从(cóng)发(fā)射现场升腾起的烟(yān)雾(wù)，也能感(gǎn)受(shòu)到(dào)火(huǒ)箭推(tuī)力(lì)的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不(bù)对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后(hòu)约(yuē)4分钟，星(xīng)舰整体(tǐ)在(zài)空(kōng)中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值(zhí)得一提的是(shì)，在火箭爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没(méi)有表(biǎo)现出沮丧(sàng)的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺(hè)，现场督战的(de)马(mǎ)斯克也面对(duì)镜(jìng)头挤出了一个(gè)微笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的预期还是达(dá)成了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了(le)社交媒体，对SpaceX团(tuán)队(duì)表达祝贺之余，强(qiáng)调(diào)此次为(wèi)“数月之后(hòu)的(de)下一(yī)次测试”学到了(le)不(bù)少(shǎo)知识。

（来源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我们学到了(le)什么”，但(dàn)留给科学(xué)家(jiā)们实现稳定星(xīng)际投(tóu)送的时(shí)间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人(rén)登月任务(wù)，如果这个(gè)项目没(méi)有被(bèi)取消的话，理(lǐ)论(lùn)上的(de)最(zuì)早发射时间(jiān)就在2025年初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要(yào)证(zhèng)明星舰(jiàn)具(jù)备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的(de)是(shì)，如何(hé)证明星舰有稳定飞(fēi)向月球(qiú)的(de)能力。

　　受制于该飞船的(de)重量(liàng)，SpaceX需要在飞(fēi)船(chuán)围绕地(dì)球轨道飞行时(shí)就为其配送(sòng)燃料——可能需(xū)要十几次发射(shè)，才(cái)能(néng)满(mǎn)足(zú)一艘星舰飞船(chuán)跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射(shè)结果对特斯(sī)拉(lā)的(de)股价(jià)并没有产生太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌近(jìn)8％的(de)主要原(yuán)因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公(gōng)司暗示(shì)接下(xià)来还(hái)会继续降价。

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