金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长3三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积6.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能源车(chē)零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的(de)海外市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其是(shì)世界(jiè)上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将(jiāng)实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信(xìn)号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润(rùn)期(qī)，车企效(xiào)益不比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待(dài)世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予(yǔ)6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去(qù)，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符(fú)合国(guó)六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布关于(yú)实施汽(qì)车(chē)国(guó)六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面实(shí)施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对(duì)部分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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