金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一(yī)口气(qì)宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气(qì)召(zhào)回11黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑0.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日(rì)前(qián)，特斯拉汽车(chē)（北(běi)京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公(gōng)司根据(jù)《缺陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召(zhào)回管理条例》和《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召回(huí)管(guǎn)理条例实施办法(fǎ)》的要(yào)求(qiú)，向国家(jiā)市(shì)场监(jiān)督管理总(zǒng)局备案了(le)召(zhào)回计划(huà)。自2023年(nián)5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日(rì)期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回(huí)的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围(wéi)内的车辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶员选择能(néng)量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时间误踩(cǎi)加速踏板的概(gài)率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如(rú)何解决(jué)缺陷，特(tè)斯拉(lā)给(gěi)出的方案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范(fàn)围(wéi)内的车辆(liàng)推送新开(kāi)发的功能，以降低因长时间(jiān)深踩加速踏板导致(zhì)速度过快引起的碰撞风险。

　　功(gōng)能包(bāo)括：（1）在(zài)不具备(bèi)能量(liàng)回(huí)收制动(dòng)强度(dù)选择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑(yuán)选择能(néng)量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整车辆(liàng)能(néng)量回收制动(dòng)策(cè)略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速(sù)踏(tà)板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除(chú)了大规模召回之(zhī)外，特斯拉还遭遇了(le)电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的电(diàn)池供(gōng)应商(shāng)日本(běn)松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生产(chǎn)时间(jiān)。这对于一直渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉(lā)来(lái)说，无疑是(shì)一个不小的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划(huà)将4680电(diàn)池的(de)量(liàng)产时(shí)间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而(ér)其原(yuán)本计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下声(shēng)称(chēng)，量产时间(jiān)之所(suǒ)以被推迟一年，主要是为了(le)提高电池性(xìng)能。

　　松(sōng)下(xià)在2022年2月曾(céng)宣(xuān)布(bù)将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月至2024年(nián)3月）开始为(wèi)特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和歌(gē)山工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车供(gōng)能(néng)。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新(xīn)型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电(d黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑iàn)池是现有2170电池的(de)五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程(chéng)提(tí)高(gāo)16%。未来，随着电池材料和汽车设(shè)计的改进，将使续航里程净(jìng)增加56%，生产成本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技术(shù)瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电(diàn)极等关键(jiàn)技(jì)术仍(réng)制(zhì)约着(zhe)其大规模量产。而(ér)且在降(jiàng)本方面，4680电池(chí)还(hái)需(xū)要待材料和工艺(yì)平价化后，市(shì)场份额才会(huì)有提(tí)升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代、比(bǐ)克电池、国轩高(gāo)科等电池(chí)厂商都(dōu)在(zài)积(jī)极跟进包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且(qiě)部分厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉(lā)涨价动(dòng)作频(pín)频

　　最近特斯(sī)拉一直在售(shòu)价上做文章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美(měi)国的售(shòu)价2500美元(yuán)，进(jìn)入5月(yuè)后，特(tè)斯(sī)拉率(lǜ)先(xiān)上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前(qián)为(wèi)3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率(lǜ)先上调了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版(bǎn)上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系车(chē)型售价1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大车(chē)型也是特斯(sī)拉旗舰车(chē)型，预计交付(fù)日期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网(wǎng)的数(shù)据显示，特(tè)斯拉公司周四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型在(zài)美(měi)国(guó)的(de)售(shòu)价。美国(guó)官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上(shàng)调(diào)至(zhì)了(le)98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调(diào)至了108490美(měi)元(yuán)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑