失联七(qī)年，马航MH370终于被找到了(le)，11月30日，英国航空工程(chéng)师理查德(dé)·戈弗雷曾通过一项全新的(de)跟踪(zōng)技术，发现了马航MH370客机的坠毁地点，专家确定位置位于(yú)澳(ào)大利亚珀斯(sī)以西的4000米深(shēn)海(hǎi)底。此消息一出(chū)全球无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方一片哗然，要知道马航(háng)于2014年3月8日失踪(zōng)之后有27个国(guó)家参与(yǔ)了搜救行动，耗资(zī)超(chāo)过2亿美元(yuán)，搜救工作持(chí)续了数(shù)年，搜索无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方面(miàn)积超过12万平(píng)方公里，但始终没有找到如今终于有了(le)突破(pò)性进展，这些(xiē)年真真假假的(de)消(xiāo)息看到了无数次，但很(hěn)庆幸(xìng)他们没有被(bèi)遗忘(wàng)，还有人在坚持寻找，不管(guǎn)真相如何，都希望(wàng)同(tóng)胞(bāo)们都能魂(hún)归故里(lǐ)。

回顾马航事(shì)件，这架大型(xíng)客(kè)机载(zài)有227名乘客和(hé)12名机组人员，其中(zhōng)中国乘客154人，于2014年3月8日(rì)从吉隆坡起飞前往北(běi)京后失联(lián)，历时多(duō)年搜索都(dōu)未获(huò)得(dé)线索(suǒ)，无法找(zhǎo)寻到飞机(jī)失踪的位(wèi)置。相(xiāng)信不少人(rén)认(rèn)为在(zài)现代通讯如此(cǐ)发达的年代，定位系统(tǒng)如此(cǐ)精准为何那么庞大(dà)的飞机会失踪，而正是这份疑惑(huò)，使得该事件成为了未解(jiě)之谜。

2014年3月8日(rì)凌晨(chén)12:38，马航MH370航班(bān)飞机滑行在吉隆坡国际(jì)机场的跑道上，等(děng)待机场(chǎng)空管塔(tǎ)台的指(zhǐ)令。4分钟后，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞(fēi)机飞跃升空，刺(cì)入(rù)宁谧(mì)清澈(chè)的南太(tài)平洋天空(kōng)，在星空璀(cuǐ)璨的马来西亚上空，从(cóng)吉隆坡飞(fēi)往北京。飞机在(zài)马(mǎ)来西亚吉隆坡国际机场(chǎng)装载了7小时飞行航(háng)程的燃油(yóu)，吉隆(lóng)坡(pō)飞往北(běi)京的飞行航程(chéng)时间为6小时，于(yú)12:41起飞。飞机爬升(shēng)至35,000英尺(chǐ)的安(ān)全(quán)高度后，开始了(le)正(zhèng)常(cháng)的平(píng)坦滑行。那天晚上，在马六甲的上空，群星(xīng)闪(shǎn)烁(shuò)在(zài)深(shēn)邃的苍穹(qióng)里，月亮像(xiàng)明(míng)亮的天灯，在夜(yè)空(kōng)里的飞机和乘(chéng)客沐浴在暖暖柔和的(de)柔光中，飞机上的(de)机舱(cāng)已经(jīng)关闭(bì)照明(míng)灯，239名乘客和机组人(rén)员(yuán)大部分(fēn)在凌晨的隆隆(lóng)飞(fēi)机发动机(jī)轰(hōng)鸣中进入甜(tián)蜜梦乡。其中154名中国(guó)籍的(de)乘(chéng)客是在返回(huí)祖(zǔ)国家乡的(de)途中(zhōng)，但是令(lìng)人心碎的是马航在飞行(xíng)中途中离奇失踪(zōng)了，飞机(jī)上(shàng)的227名乘客(kè)和12名机(jī)组人员至今下落不明，到底(dǐ)是人为还是意外真相到(dào)底是什么？

M370失联之后，有马来西亚的遇难(nán)者家(jiā)属曾经(jīng)尝(cháng)试过联系遇难的(de)家人(rén)，令人意外(wài)的是，信息显(xiǎn)示位置是在(zài)美国，这难免让人怀疑2370客机上的人并没有(yǒu)死(sǐ)，他们可能是被劫机然后(hòu)转移(yí)到了某个隐蔽的地方(fāng)与世隔(gé)绝(jué)，不能和(hé)外(wài)界联系，没有人知道他们(men)的存在，没有人知道他们的死活。此外在此次事件中(zhōng)还发生了一件十分奇怪事情(qíng)，那就是本该对马六甲海域进行全面检测的美(měi)国(guó)卫星，在失事事(shì)件发生(shēng)期(qī)间，其卫星(xīng)信(xìn)号数在回传(chuán)数据时竟(jìng)然发生(shēng)了故(gù)障，导(dǎo)致所(suǒ)有(yǒu)影像资料(liào)丢失。其次MH370作为一架(jià)民(mín)航(háng)客机，它在飞(fēi)行的时候会跟地(dì)面(miàn)上的(de)塔台保(bǎo)持高(gāo)度紧密(mì)的联系，而且根据正常的(de)操(cāo)作规范这架客机应该始终都处于雷达的(de)监控范围之内，即使失事(shì)地面航站也可以(yǐ)根据雷(léi)达信息(xī)找(zhǎo)到(dào)客机(jī)的具体(tǐ)失事地点。

然而(ér)奇怪的是，MH370在起飞之后没多久(jiǔ)就在地面航站(zhàn)的雷达屏幕中失去(qù)了信号。不仅如此，飞行员在驾驶(shǐ)飞机的过程中也没(méi)有向地(dì)面(miàn)航(háng)站(zhàn)通报究竟是飞机(jī)出事故，还是遭到了匪徒(tú)的劫持。这表明MH370出事的整个过程并不是正(zhèng)常的飞机(jī)事故，反而更像是遭到了劫持。有一种说法是飞机上中国乘客占到(dào)了(le)64%，包括中国各方面顶尖专家精英等几十名人，一些目的(de)不(bù)纯(chún)的组(zǔ)织(zhī)策划了(le)此次(cì)事件，故意把飞机击落(luò)导致飞机上(shàng)二百多名乘客葬身(shēn)于茫茫人(rén)海之中。

还有一(yī)种说法是，MH370航班机长劫(jié)持了飞(fēi)机，因个人原因用这种(zhǒng)方式选择自杀，用整个飞机的人作为陪葬(zàng)，证据是在机长的硬(yìng)盘中(zhōng)恢(huī)复的数(shù)据得出的结(jié)论，机(jī)长曾在游戏中(zhōng)操纵虚拟航(háng)班(bān)飞入(rù)南印度洋深处，这与现实中马航MH370航(háng)班坠机预(yù)测的航(háng)线非常相似。第三种说(shuō)法(fǎ)是外(wài)星人劫(jié)持了马航(háng)MH370航班，这种说法成立吗？骗(piàn)三岁小孩子可以(yǐ)，但是骗全世界的人(rén)是(shì)不可能的。

2016年(nián)在非(fēi)洲的(de)留(liú)尼(ní)旺岛(dǎo)，毛里求(qiú)斯等多地发现的(de)数(shù)块飞机残骸，也已(yǐ)被(bèi)认定(dìng)为来自(zì)马航MH370航班。时至(zhì)今日，关(guān)于马(mǎ)航MH370航班的一些信息时常爆出，一次次点(diǎn)燃(rán)人们的(de)希望又一次次让(ràng)人们心灰意冷(lěng)，究竟空难是如何发生的谁(shuí)也无法知道真相，只有等多年后找(zhǎo)到飞(fēi)机上的(de)黑厘子(zi)才能真相大白。如(rú)今已经确定了马(mǎ)航MH370的位(wèi)置(zhì)其中究竟隐藏着什(shén)么秘密，相信很快就会被揭(jiē)开！

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