东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么(me)做到(dào)别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的(de)？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不(bù)好(hǎo)放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能(néng)吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不时把机票(piào)压(yā)到(dào)199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航空同一时(shí)间的(de)价格(gé)普(pǔ)遍会比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为(wèi)这低价，春(chūn)秋航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么(me)保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费(f几近是什么意思，几近什么意思拼音èi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的(de)价格(gé)超(chāo)过机(jī)票的价格，那是(shì)太正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的(de)行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你几近是什么意思，几近什么意思拼音不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成短途(tú)高(gāo)频(pín)的(de)直航，这(zhè)样(yàng)就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的日使用率(lǜ)。也(yě)就是(shì)说，只(zhǐ)要飞(fēi)不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年(nián)里，春秋航空的客座(zuò)率和(hé)飞机日(rì)利用(yòng)率都高于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来说，在(zài)保证(zhèng)成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要(yào)是民航允许的(de)话(huà)，我连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线(xiàn)城市，为什(shén)么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱的(de)门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如果(guǒ)减去(qù)这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的(de)，一(yī)半(几近是什么意思，几近什么意思拼音bàn)是(shì)省的(de)，春秋也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来(lái)越(yuè)多的(de)廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还(hái)继(jì)续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无(wú)奈(nài)之(zhī)后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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