金融界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全(quán)国(guó)乘用车市场分析》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期上(shàng)海、吉林(lín)等(děng)地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六(liù)B标准即(jí)将实(shí)施，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的(de)结(jié)果，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态(tài)。让消费(fèi)者走出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去(qù)年多1天。有(yǒu)利于车企生产销售。由于乘联会(huì)与(yǔ)社(shè)会各界共(gòn马云看未来商铺的前景g)同呼吁的国(guó)六老款车型的延马云看未来商铺的前景期销售政策建议仍尚(shàng)未明朗，因(yīn)此5月(yuè)车企的部分车型产(chǎn)销仍(réng)相对谨(jǐn)慎。受去(qù)年同(tóng)期销量(liàng)表现受(shòu)供应(yīng)链不稳(wěn)定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化(huà)或(huò)继(jì)续(xù)呈现宽(kuān)幅增(zēng)长(zhǎng)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 马云看未来商铺的前景