机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月知(zhī)乎是一名(míng)指导员的年薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左右(yòu)，而一些(xiē)货运飞行员的年薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机(jī)长工资(zī)一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本工资、飞(fēi)行(xíng)时数、各项补(bǔ)贴和平均收入(rù)三部分。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长(zhǎng)收入(rù)较高，年收入约(yuē)160万，其次是民营(yíng)企业，年收入约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进(jìn)入航空公司后成为(wèi)后续观(guān)察员的学(xué)生，必(bì)须首先飞行不超过200小时的实(shí)习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后(hòu)，方可成为副(fù)驾驶，副驾(jià)驶可(kě)分为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代(dài)表共(gòng)同(tóng)考核(hé)。

　　只有(yǒu)经过评估，我(wǒ)们才能决(jué)定飞行员(yuán)是否可以担(dān)任飞(fēi)行(xíng)员，然后(hòu)航空公(gōng)司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等(děng)大(dà)型客机的(de)机长(zhǎng)，飞行(xíng)员必(bì)须(xū西安市城六区是哪几个)担(dān)任中型飞机机长至少一年，并具有不少(shǎo)于(yú)300小时的(de)飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机的机(jī)长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员(yuán)要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资(zī)待遇标(biāo)准是怎样的(de) 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的(de)月工资基本上(shàng)是在2万到10万之间，而如果一线航空的(de)机长工资大概是在5到8万一个月，目(mù)前国(guó)内(nèi)机长收(shōu)入较高的是西藏航(háng)空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民(mín)营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资(zī)待遇主要分为三(sān)大(dà)块，基本工资、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的(de)公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是西(xī)藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营公司年(nián)收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因(yīn)为民(mín)企老板只(zhǐ)有付出更(gèng)高的薪资待(dài)遇(yù)，才能从人才大战中获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入最高的是在中国服(fú)务的外藉机长(zhǎng)，年收入(rù)高达(dá)200万左右，直接成为百(bǎi)万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实(shí)际(jì)到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收入确实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机长(zhǎng)的就(jiù)业前景(jǐng)怎么(me)样

　　 　　目前国内(nèi)机(jī)长工资已经达到(dào)国际平均水(shuǐ)平，但由于(yú)技(jì)术(shù)门槛较高，各(gè)航(háng)空(kōng)公司空公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业前(qián)景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他(tā)羡(xiàn)晌们将被分配到航空(kōng)公司空公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在(zài)正式(shì)乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试(shì)后，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的(de)工(gōng)资根据他们的级(jí)别(bié)和(hé)他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般(bān)副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾(jià)驶工资超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们成为(wèi)机长或者飞(fēi)国际航(háng)班(bān)，工资(zī)会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为(wèi)第(dì)二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经(jīng)历(lì)时间差派(pài)昌和飞(fēi)行(xíng)技能达到标(biāo)准，通过相应的考试和(hé)面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序选拔(bá)和培训虚扒后(hòu)，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还(hái)有(yǒu)一些飞行(xíng)员(yuán)进入了公司的飞行技术管理(lǐ)和企(qǐ)业管理岗位。

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