机长工资(zī)一般是多少钱(qián)一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎是一名指导员的(de)年薪(xīn)在70万-80万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右，而一些货运(yùn)飞行员(yuán)的年薪可(kě)能(néng)在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机(jī)长工资多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要(yào)分为基本工(gōng)资、飞(fēi)行时数(shù)、各项补贴和平均收(shōu)入三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其(qí)次(cì)是民营企业，年(nián)收入约140万，最(zuì)少三(sān)大航空(kōng)公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进(jìn)入航空公司后成为后续(xù)观察员的(de)学生，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只(zhǐ)观察，不能(néng)做(zuò)任何(hé)手术(shù)。

　　此后，经(jīng)检查100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两合格后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有(yǒu)C级(jí)才能进一步(bù)分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后(hòu)，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公司和中国民航局(jú)代表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只有经过(guò)评估，我(wǒ)们才能(néng)决定飞行员是否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公司再决定你是(shì)否(fǒu)可(kě)以(yǐ)成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须(xū)担任中型飞机机长至少一(yī)年(nián)，并具(jù)有(yǒu)不少于300小时的(de)飞行员经验(yàn)。

　　如(rú)果这(zhè)些条件还不够，就不能申(shēn)请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资(zī)基本上是在(zài)2万(wàn)到(dào)10万(wàn)之间，而(ér)如果(guǒ)一线(xiàn)航空的机(jī)长工资大概是在5到8万一(yī)个月，目前国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资(zī)待(dài)遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工(gōng)资待遇主要分为三大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入(rù)较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次(cì)是(shì)民营公(gōng)司年(nián)收(shōu)入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有(yǒu)付出更高的薪(xīn)资待(dài)遇，才能(néng)从人才大战中获取自己需(xū)要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收(shōu)入有140万(wàn)左右，收入最高的是在中(zhōng)国(guó)服务的外藉(jí)机(jī)长，年(nián)收入高达200万左(zuǒ)右，直接成(chéng)为(wèi)百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五(wǔ)险一金和税，实际(jì)到(dào)手94902.09元工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年(nián)薪百万。

　　这收入确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎么(me)样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已(yǐ)经达到国际平均水平，但由于技术门槛较(jiào)高，各航(háng)空(kōng)公司空公司的机长(zhǎng)仍(réng)然供不(bù)应求(qiú)，就业(yè)前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分(fēn)配到航(háng)空公司空公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你要参加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试后，你(nǐ)就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资(zī)根据他们的级(jí)别和(hé)他们驾(jià)驶的飞(fēi)机类型而(ér)不同。

　　一(yī)般(bān)副驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚(hòu)，副(fù)驾驶工资(zī)超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为(wèi)机(jī)长或者飞(fēi)国际(jì)航班，工资会(huì)成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第(dì)二副驾(jià)驶、副驾驶(shǐ)和(h100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两é)第一副驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通(tōng)过(guò)相应的(de)考试(shì)和(hé)面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的程序选拔和培(péi)训虚扒后，可(kě)以(yǐ)被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员(yuán)进入了公司的飞(fēi)行(xíng)技术管理和企业(yè)管理岗位。

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