金融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零(líng)售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同(tóng)比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553几近是什么意思，几近什么意思拼音style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>几近是什么意思，几近什么意思拼音辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也(yě)逐(zhú)步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也(yě)有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不(bù)比当年(nián) 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分(fēn)车(chē)企(qǐ)在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实(shí)施(shī)从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太(tài)多(duō)的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能(néng)通(tōng)过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通(tōng)协会(huì)强调，目(mù)前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六(liù)B非(fēi)RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延(yán)期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布(bù)规(guī)定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布关于实施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实(shí)施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年(nián)销售过(guò)渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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