金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢t="卖了52.7万辆(liàng)！4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据重(zhòng)磅出炉！2010年以来仅有两次环比正增长(zhǎng)之一，新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)已达(dá)32.3%">

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动(dòng)化(huà)转(zhuǎn)型(瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢xíng)战略(lüè)初见(jiàn)成效。其(qí)他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从(cóng)自(zì)主出口的(de)海外市(shì)场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突(tū)破(pò)万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施(shī)，对车(chē)企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出(chū)过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出(chū)现在(zài)汽(qì)车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施(shī)，而且不要设立太(tài)多的(de)条(tiáo)条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业(yè)和(hé)经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整(zhěng)个(gè)行业体系、整个(gè)市(shì)场造(zào)成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延(yán)期(qī)，建议(yì)国六(liù)B的(de)环(huán)保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发(fā)布规定，国六(liù)标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车(chē)国六排放标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实(shí)施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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