日前(qián)，据盖(gài)世汽车援引(yǐn)业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福(fú)特(tè)中国方面(miàn)对此回应称：“对于福(fú)特汽车(chē)来说，中国是一个至关重要的市场，我(wǒ)们坚定(dìng)不移地(dì)推进在华业务可持续(xù)发展的(de)承诺始终不变。我们正在打造一(yī)个更加精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构，将资源(yuán)投(tóu)入到我们具有(yǒu)优势的核心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财(cái)经(jīng)就此(cǐ)致电福特(tè)官(guān)方客服，其表示只负责销售和(hé)服务，建议通过其他渠道了解(jiě)。对于相关消(xiāo)息中提到的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简(jiǎn)计(jì)划等信息，福特中国代理公关(guān)则回应称，除(chú)了(le)上(shàng)述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝(pù)“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽车在中国市场(chǎng)正进(jìn)行新的(de)一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布在(zài)现有合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我们(men)在中国的未(wèi)来战略将(jiāng)会(huì)改变。”福特汽(qì)车公司总裁兼首席执(zhí)行官吉姆·法(fǎ)利在今(jīn)年一(yī)季度财报电话会议上表(biǎo)示：“我们(men)将在中国开(kāi)展投资更(gèng)低、更精(jīng)简、更专(zhuān)注、回报更高的业务。” 据(jù)其介绍，福(fú)特将更加关注中国市场的(de)商用(yòng)车业务，同时计(jì)划(huà)将(jiāng)其(qí)在中国的(de)工厂(chǎng)用(yòng)作经济型电动汽车和燃(rán)油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽车(chē)市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上(shàng)看，福(fú)特中国并未对“裁员”消息(xī)作出(chū)否认，同时(shí)称其“正在(zài)打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界看(kàn)来，这背后或(huò)是福(fú)特(tè)面对在华市场销量下(xià)滑的适应性调(diào)整。

　　综合福特(tè)中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅(jǐn)如此，福特(tè)旗(善哉善哉是什么意思啊，阿弥陀佛善哉善哉善哉是什么意思qí)下豪华品牌林(lín)肯(kěn)汽(qì)车(chē)2022年在华(huá)累计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比下滑1善哉善哉是什么意思啊，阿弥陀佛善哉善哉善哉是什么意思3.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值(zhí)得(dé)一提的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下(xià)127万(wàn)辆的(de)巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的(de)同时，福特(tè)在中国市场面临的电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)压(yā)力也日益显著。

　　福特(tè)曾在多份(fèn)财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超(chāo)过500亿美(měi)元用于开发和制造(zào)电动(dòng)汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司有(yǒu)望达到60万(wàn)辆电(diàn)动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计到(dào)2030年，福特全(quán)球汽车销量的(de)一半(bàn)将(jiāng)是(shì)电动(dòng)车。

　　不过，福(fú)特在中国市场上的电动(dòng)化产品十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此，主力(lì)电动车型福特(tè)电马在国内市(shì)场也未能激(jī)起太大(dà)水花。

　　公开资料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起(qǐ)售(shòu)价(jià)为26.50万元。今年(nián)4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数(shù)据(jù)显示(shì)，在今年(nián)4月(yuè)，该款(kuǎn)车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的(de)运营状况，上述代(dài)理公关称，“目(mù)前还(hái)是正(zhèng)常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和(hé)电动化(huà)转型受挫(cuò)的(de)背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿(yì)美(měi)元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在(zài)财报中表示，中国(guó)是世界上最先进的电(diàn)动汽车(chē)市场，该公(gōng)司正在中国投资电动汽车(chē)。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，福特并非近日首家对组织结(jié)构进行(xíng)精简(jiǎn)的(de)车企。日(rì)前(qián)，江(jiāng)苏悦达起亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出安排管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年(nián)。其随后回应称，这是(shì)为顺应全新(xīn)的电动化时(shí)代(dài)的正常(cháng)调整。

　　重心转(zhuǎn)向(xiàng)中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也开始将希(xī)望寄(jì)托(tuō)在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来(lái)战略将会(huì)改变。”在5月2日召开的一季(jì)度财(cái)报(bào)电(diàn)话会(huì)议上，吉(jí)姆(mǔ)·法利给出了(le)他对福特在华发(fā)展的思(sī)考：福(fú)特在中国(guó)的业务将更加精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明(míng)今后(hòu)福特会(huì)把(bǎ)中国(guó)作为(wèi)“出口(kǒu)中心(xīn)”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥善哉善哉是什么意思啊，阿弥陀佛善哉善哉善哉是什么意思等市场(chǎng)出口价格更低的(de)电(diàn)动车和(hé)商用车。在他(tā)看(kàn)来，通过专(zhuān)注于(yú)商用车、出口(kǒu)产(chǎn)品及其在中国的林(lín)肯豪(háo)华车系(xì)列，福特(tè)可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业务布(bù)局的(de)转变也(yě)十分(fēn)迅速。就在财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框架协议旨在充分利(lì)用江铃汽(qì)车的(de)工程、制造能力和成本优势， 结合(hé)福特遍布全(quán)球的销售网络，推动包括经济型电动和燃(rán)油商用车在内的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福特(tè)中(zhōng)国总裁(cái)兼首席(xí)执行官吴胜波如此(cǐ)评(píng)价(jià)双方(fāng)进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车(chē)有着(zhe)强大的工业化能力，我们相信它能成为福特在中国重要的工程和制造中心(xīn)之一，通过出(chū)口具(jù)备国际水准的产品(pǐn)，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车(chē)于(yú)1995年(nián)战(zhàn)略投(tóu)资(zī)江铃汽车，并成为江铃(líng)汽车的第二大股东(dōng)。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和全顺(shùn)在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美(měi)等地区全年出口量超6万台(tái)。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论(lùn)是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种(zhǒng)尝试都是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福(fú)特中(zhōng)国新(xīn)任首席执行官吴(wú)胜波(bō)改(gǎi)革(gé)的(de)魄(pò)力很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但(dàn)一旦(dàn)转型和改(gǎi)变(biàn)成功，就能更好保护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特(tè)中国员工对时代(dài)财经(jīng)如(rú)此评价当下福特中国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好的前(qián)行，虽(suī)然很残忍，但总比(bǐ)塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福特中国董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今年3月(yuè)1日(rì)起，吴胜波接任福特中国总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官，向福(fú)特(tè)汽车(chē)吉(jí)姆(mǔ)？法利汇报。

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