近日，网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助(zhù)驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽(qì)车相关负(fù)责(zé)人，对方(fāng)表示：有人故意拿(ná)普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的(de)事情，而且当时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶，只是单(dān)纯的(de)交通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方(fāng)微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出(chū)事(shì)”一(yī)事(shì)。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技(jì)术一(yī)直(zhí)非常重(zhòng)视(shì)。董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏曾多次(cì)公开表示过，新能源汽车并非下一个(gè)汽车时代，智能汽车才(cái)是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周(zhōu)期(qī)将缩短20％，基于(yú)架构部(bù)分(fēn)的(de)零(líng)部件通用化率最(zuì)高(gāo)可(kě)达(dá)80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电话会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性能的(de)同时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从(cóng)今年到明年(nián)将(jiāng)实现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本(běn)下(xià)降。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体(tǐ)销售，转为软硬件分离销售，让(ràng)全(quán)自动驾(jià)驶成为(wèi)标配(pèi)。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也(yě)一直(zhí)在(zài)加大(dà)研发方(fāng)面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省高质(zhì)量发展大(dà)会(huì)上表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年之(zhī)后的五年(nián)持续进行高强(qiáng)度(dù)的研发(fā)投入(rù)，每年(nián)的研发投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中国率(lǜ)先推出全自(zì)动驾驶，在中(zhōng)国超过(guò) 50 个城市能(néng)够放手自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能(néng)驾驶处于(yú)领先，特斯拉(lā)FSD在美国的(de)表(诫勉谈话影响期是多长时间，诫勉谈话受影响吗biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不(bù)过(guò)，财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车(chē)出(chū)过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国(guó)道上(shàng)开(kāi)启自动辅助驾(jià)驶行(xíng)驶(shǐ)时，撞上(shàng)一(yī)辆侧(cè)诫勉谈话影响期是多长时间，诫勉谈话受影响吗翻(fān)在路上的(de)汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称：事(shì)故(gù)初(chū)步判断为车(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保(bǎo)持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车道(dào)居中(zhōng)辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助驾驶没(méi)识别到前方车(chē)辆故(gù)障抛锚(máo)，发生交通事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主还(hái)表(biǎo)示：事故发(fā)生(shēng)时，时速符合(hé)高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月(yuè)10日下午(wǔ)，宁波一(yī)车(chē)主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故(gù)障人员发生(shēng)碰(pèng)撞，发(fā)生人(rén)员伤亡。目前交警部门已(yǐ)立案处(chù)理，门店第一时间已前(qián)往现场协助处理。将全力配合(hé)相关部(bù)门进行事故调(diào)查，持续跟进后续结果，并协助(zhù)客户处理(lǐ)后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车(chē)主反映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵(líng)”，继(jì)而发生碰撞。当时(shí)车速(sù)在20km/h左右，下地库(kù)后(hòu)要转弯(wān)，开着(zhe)ABS刹车却(què)发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售(shòu)后工作(zuò)人员表示：车(chē)主下(xià)地库时超速，车(chē)速达(dá)到(dào)25km/h，加上雨天(tiān)地(dì)面没有(yǒu)附着(zhe)力抓地力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未对此事作出置评。

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