近日(rì)，外媒(méi)抓(zhuā)拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测(cè)图片，图片(piàn)当(dāng)中可以看到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照(zhào)测试(shì)。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑(hēi)色路测车几乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾声。

路(lù)测车辆并不是仅仅更(gèng)换了车(chē)头(tóu)大灯造型以及侧(cè)护板那(nà)么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减(jiǎn)震(zhèn)布局的设计。

这根后(hòu)摇臂(bì)也在RC系列(liè)的(de)路测车中出现过(guò)。这并(bìng)不是同(tóng)一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列(liè)将(jiāng)陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问(wèn)题。

外观上也(yě)能看到一(yī)些变化，新(xīn)车(chē)的大灯更(gèng)换了造(zào)型，变(biàn)得(dé)更加立体，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓也发(fā)生了变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下面这张(zhāng)图可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗(qí)下的(de)全球畅销车型，保持产品(pǐn)活(huó)力是明(míng)智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了(le)相貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测(cè)，今年很可能迎来新的(de)390 Duke。

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