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学生党如何自W,14没有工具怎么自w到高c

学生党如何自W,14没有工具怎么自w到高c “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能(néng)成功进入预(yù)定轨(guǐ)道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次(cì)发(fā)射成(chéng)本约30亿美元(yuán),折合(hé)人(rén)民币(bì)206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我们都在(zài)仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射失败(bài),但没(méi)有完全(quán)失败

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的(de)大事,因为(wèi)这是人类历史上体(tǐ)积最大的运(yùn)载(zài)火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米,由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复利用的(de)飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相(xiāng)当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前保(bǎo)持“人(rén)类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭,它高约111米(mǐ),可发(fā)射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道,并将约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章预测:“假设(shè)发射成功,那(nà)么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力,天(tiān)体(tǐ)物理学任务的(de)制定过程将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的严格(gé)限制,而20年来发(fā)射(shè)工具变化不(bù)大。”

  此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称,“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低,一旦(dàn)相关试(shì)验(yàn)取得成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘的速度(dù),打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰(jiàn)队,将10万人和(hé)相关物资(zī)运送到(dào)火星(xīng),实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完全(quán)失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇(yǔ)宙和未来好像变得触(chù)手可(kě)及了。

  不(bù)过(guò)一向高调的马斯克也说(shuō)过,其(qí)发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天(tiān)前(qián),“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒,因为助推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因而延期(qī)发射。因(yīn)此马斯(sī)克把(bǎ)期(qī)望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空后不(bù)久发生了非计划性解体,但如果从上述定义(yì)看(kàn),本(běn)次(cì)首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束后,团队表示(shì)将(jiāng)继(jì)续审查数据(jù)并努力进行下一次(cì)飞行(xíng)测试。同时,马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的(de)下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因为对(duì)于SpaceX来(lái)说,它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的(de)。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机,其中不少在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计,如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了(le)10次(cì)。

  风云学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出,马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率如(rú)果有5%都算(suàn)是(shì)不错的了,所以业界(jiè)对项目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期多次发射(shè)失(shī)败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhě学生党如何自W,14没有工具怎么自w到高cng)顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评估(gū),SpaceX不(bù)断尝(cháng)试(shì)失败是(shì)司(sī)空见惯的(de)正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投资进来试更大的事(shì)。”

  更(gèng)大的事是指什么呢(ne)?最广(guǎng)为人知的就是马斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十(shí)几(jǐ)年前,马斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言(yán)壮语,人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发射货运飞(fēi)船去火星,2024年已(yǐ)经可以执行(xíng)载人(rén)计(jì)划。

  目前看来,现实与理想仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观(guān),目前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元不等(děng);据预测到2030年(nián),全球太空旅行市场规模(mó)将达(dá)到30亿美元(yuán)。

  除此之外(wài),马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络(luò),为全球用户提供宽带服务,后(hòu)来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办公室资料(liào)显示(shì),到 2020 年(nián) 2 月(yuè),地(dì)球(qiú)轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

  很难(nán)评(píng)价这是否(fǒu)就是一(yī)种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的(de)商(shāng)业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美(měi)国国家航空航天局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī),成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù),并(bìng)被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制一(yī)种(zhǒng)将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送(sòng)上月球的着(zhe)陆器,美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返(fǎn)月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出的主要(yào)原因,在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大(dà)的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设(shè)计:相比更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是重(zhòng)了点,所以你猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去(qù)年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元,甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元(yuán)。

  航(háng)天是一项烧(shāo)钱的事业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司,此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投资数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经累(lèi)计融资29轮,融资(zī)总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán),其将成为(wèi)世界上(shàng)估(gū)值最高的私人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并非完(wán)全失败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做(zuò)航(háng)天

  这是在(zài)为什么(me)投(tóu)资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球(qiú)到月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的(de)主意(yì);1902年,乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记(jì)》,登月的幻想变成了画面(miàn);59年后,美国开启载(zài)人登月的阿波罗(luó)计划;1969年(nián),阿波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

  回(huí)顾历史(shǐ),每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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