金(jīn)融(róng)界5月5日(rì)消息(xī)，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系(xì)车型上调(diào)售价(jià)19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元(yuán)，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮驱动版(bǎn)由879,900元(yuán)调(diào)整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯(sī)拉4天(tiān)两次(cì)提价

　　事(shì)实(shí)上，这(zhè)是特(tè)斯(sī)拉近期涨价的延续(xù)。就在(zài)3天之前(qián)的(de)5月(yuè)2日，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长(zhǎng)续航版涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元(yuán)，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售(shòu)价(jià)也提高250美元(yuán)左右(yòu)。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对(duì)加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉首席执(zhí)行官马(mǎ)斯克(kè)近日在财(cái)报发布(bù)会后(hòu)的业绩电话会上(shàng)表示，从(cóng)长期(qī)来(lái)看，20％的毛利率仍然(rán)是特斯没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间拉要坚守的业绩(jì)底线(xiàn)，但从(cóng)短期来看，相较(jiào)于利(lì)润(rùn)而言，规模对特斯拉更加重要。公司(sī)目前将优(yōu)先考虑销(xiāo)量而非(fēi)盈(yíng)利能力(lì)，但仍希望在可能的情(qíng)况下(xià)上调售价，以使得交付量与(yǔ)产量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全球(qiú)共交付(fù)新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产(chǎn)能(néng)利用不足等因(yīn)素影响公(gōng)司(sī)盈利(lì)能(néng)力有(yǒu)所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉(lā)此轮涨价(jià)或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需求(qiú)回暖。特(tè)斯拉降价带动的国内汽车(chē)价格(gé)战叠加各(gè)地(dì)补(bǔ)贴幅(fú)度、时限的不一，导(dǎo)致了(le)终端消费者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车(chē)销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有(yǒu)所(suǒ)放缓。特斯拉(lā)是(shì)本轮价格战中首个降价的主机厂(chǎng)，对新能源车市场的定(dìng)价有一定程度的(de)影响力。此轮涨价或在一(yī)定程度上刺激(jī)持(chí)币观(guān)望的潜(qián)在消(xiāo)费(fèi)者转化为真实(shí)购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想打破大家降(jiàng)价预期(qī)。”招银(yín)国际证(zhèng)券(quàn)研究部副总裁(cái)白毅阳分析认为(wèi)，特斯(sī)拉此次涨价出乎所有人的(de)意(yì)料，同(tóng)时与之前(qián)马斯(sī)克表示的“重销量(liàng)轻利润”不太一致。“我理解(jiě)可(kě)能的原因有三个：第一是一季(jì)度利润低(dī)于预(yù)期；第二(èr)是为了打破消费者降(jiàng)价(jià)预(yù)期(qī)；第三是对未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月(yuè)末大部地方性品牌和(hé)经(jīng)销商层面的促销政策到期，带(dài)动(dòng)汽车市场价格(gé)战(zhàn)边际减弱(ruò)，叠加近(jìn)日特斯拉(lā)售(shòu)价上(shàng)调(diào)，预计有助于缓解消费者(zhě)持币(bì)观望(wàng)情绪，带来前期受抑制(zhì)的需求(qiú)释放。

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