5月12日(rì)晚间，江(jiāng)铃(líng)汽车公告宣布，公(gōng)司在(zài)2021年5月(yuè)即公开挂牌(pái)的江铃重型(xíng)汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易(yì)终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元价(jià)格接手的资产，不(bù)过(guò)原计划在重卡行(xíng)业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽(qì)车却(què)因此背上了包(bāo)袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏损额(é)度(dù)超(chāo)过20亿元(yuán)。而且江(jiāng)铃汽车此(cǐ)前为转让铺路，还曾现金为(wèi)江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过，此次交易终止，也意味着江铃汽车(chē)前后耗了两年的“瘦身”行动依(yī)旧以失败告终。

　　审批未在约定时(shí)间完成

　　这笔(bǐ)交(jiāo)易要(yào)追溯到两(liǎng)年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以不低于(yú)7.64亿(yì)元的价格(gé)，通(tōng)过山西省产权交易市场公开挂牌方式，出售(shòu)全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方(fāng)开出(chū)了要求：1、世界500强企(qǐ)业(yè)，2020年度(dù)在(zài)全球生产销售重型卡车(chē)超过(guò)12万辆；2、公司(sī)盈利，并在2018-2020年(nián)经审(shěn)计合并报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓(xiǎo)。上(shàng)述股权挂牌(pái)公告期于(yú)2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易股权出售征集到一名意向受让方，符合上述要求的沃尔沃(wò)卡车成(chéng)了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按(àn)照(zhào)相(xiāng)关交易规则支付(fù)了保证金。2021年8月23日，双方经(jīng)协(xié)商一致(zhì)，就出售交易股权签署了(le)《关于江铃(líng)重型汽(qì)车有限公司100％股(gǔ)权的股权转让协(xié)议》，确(què)定就目标股权支付的基(jī)准(zhǔn)价款为人民(mín)币(bì)约(yuē)7当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思.81亿元(yuán)。

　　不过(guò)，江铃汽(qì)车5月12日(rì)公告称，该笔交易需要获得国资(zī)管理有权单位的批准，但由于(yú)交易所需的政府审批事项未能在(zài)约定的时间内完成，项目(mù)双方经(jīng)协商一(yī)致(zhì)，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时长(zhǎng)达2年(nián)之久，但最(zuì)终(zhōng)仍以失败告终(zhōng)。需(xū)要提及的是，江铃重(zhòng)汽命(mìng)运颇为坎坷，此(cǐ)次(cì)交(jiāo)易已经是其历史上第三(sān)次转手。

　　成为“财务黑(当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思hēi)洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重汽(qì)前(qián)身是山西(xī)省(shěng)汽车工(gōng)业集团。作为一家老牌国营企业，该(gāi)公司主要组装生(shēng)产(chǎn)重型卡车(chē)与货车，但由(yóu)于经营不善陷入发展(zhǎn)困境，在2007年第(dì)一(yī)次被重组。中国兵器(qì)装备集团及中国长安(ān)汽车集团有限(xiàn)公司(sī)，将太原重汽重组(zǔ)为太原长安重汽，作为长安汽(qì)车进入重卡领(lǐng)域(yù)的跳(tiào)板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元(yuán)，2012上半(bàn)年的总销量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元，已(yǐ)难(nán)以(yǐ)实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太(tài)原(yuán)重汽产生了(le)兴趣，该公(gōng)司在2012年7月以不(bù)超过2.7亿元的价(jià)格，从长安手中(zhōng)接手(shǒu)太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其(qí)更名为(wèi)江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进(jìn)入重(zhòng)卡领域的意(yì)图(tú)是实现商用车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽(qì)车曾表示，最终将(jiāng)建成(chéng)年产10万辆重型载货车、10万台发动机(jī)的大型重卡企业，达(dá)产后主(zhǔ)营业务将超过(guò)200亿(yì)元。

　　但江铃由于对重卡市场和客(kè)户洞察不足，经(jīng)营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量(liàng)为1347辆。

　　同时期(qī)东风公司(sī)、中国重汽、一汽(qì)解放等头(tóu)部(bù)企业的单月销量(liàng)，就已超过江铃重汽几年(nián)的销量(liàng)总(zǒng)和(hé)。2020年9月之后(hòu)，江铃(líng)汽车(chē)不再披露有(yǒu)关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨然(rán)成(chéng)为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财(cái)报数据显示(shì)，截至(zhì)2020年12月(yuè)31日，江铃汽车重型汽(qì)车相关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为(wèi)严重，超(chāo)5亿(yì)元。而且2021年，江铃重汽仍然(rán)呈现亏损状(zhuàng)态，1月净亏(kuī)损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽总负债(zhài)为(wèi)12.69亿元，总资产(chǎn)为(wèi)7.99亿(yì)元，处于资(zī)不抵(dǐ)债(zhài)的状态。因此，2021年后，江铃重汽(qì)停止(zhǐ)了所有的产销工作。

　　值得一提的是，在(zài)2021年初，江铃汽(qì)车还对江铃重汽进(jìn)行了11.42亿元的现(xiàn)金增资。这一(yī)举动的主要目的(de)是(shì)降低江铃重汽的(de)资产(chǎn)负债率(lǜ)，便(biàn)于吸(xī)引外(wài)部投资(zī)进(jìn)入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家(jiā)”也没余粮

　　实际(jì)上，江铃(líng)汽车自(zì)身近年来日子也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分(fēn)别实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年(nián)内，其实现(xiàn)归(guī)母(mǔ)净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和(hé)2022年这(zhè)两年(nián)间(jiān)，江(jiāng)铃汽车收到的政府(fǔ)扶(fú)持(chí)资(zī)金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了(le)其当年的(de)净利润。而扣除非经常性损益后(hòu)，江铃汽车在这两年的扣非(fēi)归(guī)母(mǔ)净利润分(fēn)别为2962万元(yuán)和-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而(ér)且江(jiāng)铃(líng)汽车在(zài)这两年现金流状况也不(bù)佳。在2020年(nián)，其经营活(huó)动现金(jīn)流净(jìng)额还达到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元，而到了(le)2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年(nián)一季度(dù)，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营(yíng)收(shōu)为75.26亿元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其归(guī)母净(jìng)利(lì)润仅(jǐn)为1.83亿元，较上(shàng)年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告(gào)吹，江铃重汽这(zhè)一“包(bāo)袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车此次也表示，江铃(líng)重汽已暂停生产和销(xiāo)售，当前(qián)主要开支(zhī)为(wèi)员工薪酬和设备维护等(děng)费用。“未来公司仍将继续积极推进江铃(líng)重汽的重组工作，”江(jiāng)铃汽车方面称。

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