6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速世界上性功能最强的国家是哪个国家回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，并且通过接下(xià)来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分(fēn)展示(shì)了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单(dān)量还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初(chū)的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来(lái)说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万还有(yǒu)更(gèng)远(yuǎn)的(de)距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示(shì)，其(qí)5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当(dāng)月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市(shì)，消费者持币观望的(de)影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完(wán)成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第(dì)三个月销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新和一系(xì)列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广(guǎng)州(zhōu)市，已(yǐ)发(fā)起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广州购(gòu)买符合要(yào)求的新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不(bù)等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型均(jūn)符(fú)合(hé)补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安(ān)目前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力(lì)度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗(qí)下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的(de)年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全(quán)国，这意味着新(xī世界上性功能最强的国家是哪个国家n)车离上(shàng)市(shì)销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市(shì)或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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