金融界5月(yuè)9日消(xiāo)息(xī) 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘(chéng)用车市场(chǎng)分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)上海、吉林等地疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也是自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质(zhì)量的(de)关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价(jià)的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日(rì)，相(xiāng)对(duì)去年多1天。有利于车(chē)企生(shēng)产销售(shòu)。由于乘联会与社会各界(jiè)共同(tóng)呼吁的国六老款车型的延(yán)期销售政策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车(chē)企的部分车型产一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同(tóng)期销(xiāo)量(liàng)表现受(shòu)供应链不(bù)稳定因(yīn)素干扰，5月销量同比变(biàn)化或(huò)继(jì)续呈现宽幅增长。

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