中(zhōng)共中央政治局上(shàng)月末召开会(huì)议，提(tí)出加快推进充电桩等设(shè)施(shī)建(jiàn)设。国常(cháng)会近日强(qiáng)调(diào)，要聚焦(jiāo)制约新能(néng)源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟(méng)11日发(fā)布数据显示，4月公共(gòng)充电桩(zhuāng)数(shù)量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员(yuán)单位总计上(shàng)报公共(gòng)充电桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增(zēng)公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块(kuài)试(shì)生(shēng)产的(de)英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模(mó)块领(lǐng)先者通合(hé)科技4月25日迄今股价(jià)累计(jì)最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年以来敷面膜20分钟后如果没干还敷吗，敷面膜20分钟后如果没干还敷吗累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股(gǔ)价走(zǒu)势周线(xiàn)图(tú)

　　中信建投(tóu)许琳等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高(gāo)增之年，预计(jì)2022、25年全(quán)球公用(yòng)充电(diàn)桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复(fù)合增速51%。高压快(kuài)充(chōng)+大(dà)电流水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充(chōng)电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加速及大(dà)功率趋势，充电(diàn)模块(kuài)有望(wàng)迎来量利齐升。从需(xū)求量角度看(kàn)，预计直流桩在(zài)充电(diàn)桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率将(jiāng)进一步提升，进而提升充(chōng)电模(mó)块的(de)需求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价格(gé)已(yǐ)趋于稳定，产品从(cóng)此前(qián)主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品(pǐn)价值量和毛利(lì)率的提(tí)升。

　　据了解(jiě)，充(chōng)电模块是直流充电桩最核(hé)心的部件，直接影响充(chōng)电效率(lǜ)和充电(diàn)安全，被业内誉(yù)为直流充电设备的(de)“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人在2月13日的(de)研报中指出(chū)，在直流充电桩所需元器件(jiàn)构成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人(rén)表(biǎo)示，预计到2025年中国(guó)充电模块市场增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行(xíng)业充电(diàn)模块均(jūn)价(jià)在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国充(chōng)电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电(diàn)桩产(chǎn)业链的上游，以充电(diàn)模块为核心的(de)零(líng)部件生产制(zhì)造，代表(biǎo)企业(yè)有通合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块(kuài)及设备产业链(liàn)来看，上(shàng)游是生(shēng)产设备零部件，充电模块应用于直流充电设备；中(zhōng)游是充电桩及其他充电设备生产(chǎn)商，包括直流充电设备生产商和交流充电设(shè)备(bèi)生产(chǎn)商；下游是运营服务商及终端客(kè)户，包括换(huàn)电站、充(chōng)电站、新(xīn)能源汽车厂商及(jí)配套运营服务商。

敷面膜20分钟后如果没干还敷吗，敷面膜20分钟后如果没干还敷吗alt="充电桩利好密集催化(huà)！充(chōng)电模(mó)块(kuài)望量(liàng)利齐(qí)升，受益上市(shì)公(gōng)司一(yī)览">

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报(bào)中表(biǎo)示，由于充电模块的(de)生产技术(shù)要求较高且具备通信(xìn)要求，目前(qián)主要以具(jù)备(bèi)一定(dìng)技术积累的充电模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力(lì)电(diàn)源(yuán)或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功(gōng)率(lǜ)、智(zhì)能(néng)化、网(wǎng)络(luò)平(píng)台化(huà)的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模(mó)块生产环(huán)节，逐步实现充电(diàn)模块(kuài)的自产自(zì)研(yán)（如特锐德旗(qí)下子公(gōng)司特(tè)来(lái)电、中恒(héng)电气(qì)等）。目前充电模(mó)块市(shì)占率前五的企(qǐ)业(yè)包括英飞源、特(tè)来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社(shè)不完全统计，在充电模块领域有所(suǒ)布局(jú)的A股(gǔ)上市(shì)公(gōng)司(sī)包括通合科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛弘股份(fèn)、英可(kě)瑞(ruì)和麦格米特(tè)等，具体如下：

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