金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环敬备薄酌恭候光临是什么意思啊，敬备薄酌恭候光临的意思比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统计(jì)口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和(hé)环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍(réng)待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi敬备薄酌恭候光临是什么意思啊，敬备薄酌恭候光临的意思)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原(yuán)来(lái)的(de)高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度(dù)期(qī)待(dài)降价(jià)的预(yù)期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了(le)高利润期，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中(zhōng)表示期(qī)待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通协会强(qiáng)调(diào)，目前(qián)大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日(rì)广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规(guī)定，国六(liù)标准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关(guān)事(shì)宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染物(wù)排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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