春风 clx250？春(chūn)风clx250声音(yīn)大，因(yīn)为(wèi)正常的(de)摩托车声音都很大的。关(guān)于春风 clx250以(yǐ)及春(chūn)风 clx250，春风250声音为什么(me)这么难听，春风250声音怎(zěn)么样，春风150nk声音(yīn)大吗(ma)，春风700clx声音(yīn)等(děng)问题，农商网将为你整理以下的(de)生活知识：

春(chūn)风是杂牌车吗

　　不(bù)是的，春(chūn)风不是杂牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌(pái)车。春风(fēng)是中国的摩(mó)托车品牌,春风摩托(tuō)车隶属(shǔ)于春风控(kòng)股(gǔ)集团有限公司,

　　该公司的前身(shēn)为浙(zhè)江虹(hóng)桥(qiáo)动力制造有(yǒu)限公司,是一家以摩(mó)托车水冷(lěng)发动机(jī)、摩托车整车开(kāi)发研(yán)制(zhì)为(wèi)主的科技实业(yè)型民(mín)营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常(cháng)的摩托车声音都很大。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱动，靠手把(bǎ)操纵前轮转(zhuǎn)向的两轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动(dòng)器械。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托车(chē)分为(wèi)街(jiē)车(chē)、公路赛摩托车、越(yuè)野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人(rén)戈特利伯戴姆勒(lēi)将一(yī)台发动机(jī)安装到了一台框架(jià)的机器(qì)中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与(yǔ)摩(mó)托车相关的摩托车(chē)运动则是一(yī)种军事体育项目，是以(yǐ)摩(mó)托(tuō)车为器具的一种(zhǒng)竞技运动(dòng)，分(fēn)两轮和三(sān)轮两种车型，每种车型按(àn)发动机汽(qì)缸工作(zuò)容(róng)积分若干等级。

春风clx250值得(dé)入(rù)手么(me)

　　值不值得看自己(jǐ)的需(xū)求(qiú)了！

　　上周去青(qīng)岛(dǎo)超岛春(chūn)风店试驾了一(yī)下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好说(shuō)的(de)。

　　二、250的发动机是春风的老平台(tái)了，配合滑动离(lí)合的SR也(yě)卖了(le)这么多(duō)了，这方面测评看(kàn)SR的视频就行(xíng)了，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速箱(xiāng)结构有一定(dìng)的优化，这个值得(dé)说一(yī)下。

　　（我没看(kàn)到官方消(xiāo)息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并且可(kě)以远近光同(tóng)开，这点我们晚(wǎn)上跑(pǎo)山(shān)非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这(zhè)个是我不太喜欢，另外就是(shì)视(shì)野太(arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算tài)小了，我准备考虑买个狒狒(fèi)的反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的(de)也小，但(dàn)是比这个强点吧(ba)，但(dàn)愿(yuàn)能(néng)行。

　　这里(lǐ)我就得(dé)吐槽(cáo)狒狒这个反光镜(jìng)的安(ān)装位置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车上会挡住(arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算zhù)一(yī)小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子是(shì)春风250平台(tái)的通用设计，这个没什(shén)么新特点的，可(kě)以参(cān)考NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架钢材更换(huàn)了重量更轻(qīng)的，但是这个官方没有材质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不(bù)过这(zhè)玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手(shǒu)把开关依然用的SR的(de)通用件，哪(nǎ)个反人类的喇叭开关在第二层，开关每(měi)次(cì)都按不到，我不习惯（无力吐槽(cáo)了，看看能不(bù)能自己换(huàn)一(yī)下）

　　八、动力方(fāng)面依然不线性(xìng)，但是低速(sù)扭(niǔ)矩足(zú)够(gòu)大，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是面向国(guó)内(nèi)骑行环(huán)境针(zhēn)对性的降低了最高速度(dù)，提高低速低(dī)转(zhuǎn)表(biǎo)现(xiàn)，在(zài)青(qīng)岛(dǎo)我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交(jiāo)通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一(yī)直(zhí)想知道250发动(dòng)机的燃油热效率，但是(shì)摩托车这(zhè)个圈(quān)子(zi)，似(shì)乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我只能简单试一下(xià)，等我(wǒ)车到(dào)了，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十(shí)、车座采用了一个(gè)xxxx材质的，不过不防水，喜(xǐ)不(bù)喜(xǐ)欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一(yī)个尼龙坐(zuò)垫，附(fù)图①，我用了大半(bàn)年(nián)了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关于车高的问(wèn)

　　八、动力方面依然不线性(xìng)，但是低速(sù)扭矩足够大(dà)，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是(shì)国内骑行(xíng)环境针(zhēn)对(duì)性的(de)降(jiàng)低了最高速度，提高低速(sù)低转表现，在(zài)青岛(dǎo)我觉(jué)得这是个(gè)优点。

　　毕竟(jìng)青岛(dǎo)这破路，本地人都(dōu)有数，其他(tā)交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一(yī)直想知(zhī)道250发动(dòng)机的燃油(yóu)热效率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂家和(hé)车(chē)友都不在乎(hū)）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为(wèi)了骑行坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没(méi)仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风(fēng)出的一款楚留香系列特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上下班通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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