周四（4月20日）美股低(dī)开低收(shōu)，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美(měi)联储多位(wèi)官员又(yòu)接(jiē)连发出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼(màn)表示，降低通(tōng)胀对经济(jì)至关重要(yào)；达拉斯联储(chǔ)主席洛根表(biǎo)示，通胀水平一直过(guò)高；克利夫兰联储主(zhǔ)席(xí)梅斯(sī)特则倾向(xiàng)于将利率提高到5％以上。这些发言打(dǎ)压了美股走势，使对(duì)利率较(jiào)为敏(mǐn)感的纳指领跌三(sān)大(dà)指数(shù)。

　　而在纳(nà)斯达克100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌(diē)幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新低，市值(zhí)蒸发(fā)近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日美股盘(pán)后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司(sī)CEO马(mǎ)斯克还在电话会上强调，相对于(yú)低产量和(hé)高利润率，争取增加销(xiāo)量和扩大车队规模(mó)是(shì)此时的正确(què)选(xuǎn)择(zé)。而特(tè)斯拉掀起(qǐ)的价(jià)格战也令(lìng)财务(wù)状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之(zhī)殃，日内这两家公(gōng)司的股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整(zhěng)体来(lái)看(kàn)，到目前为止，标普500指(zhǐ)数成份股中约(yuē)有16％的公司公布了(le)业(yè)绩，其(qí)中约(yuē)76％的公(gōng)司EPS超出预(yù)期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定(dìng)预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策(cè)略师(shī)Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考验可能会在下周到(dào)来(lái)，“因(yīn)为(wèi)只有大型科(kē)技公司开始公(gōng)布业绩(jì)，财报(bào)季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周(zhōu)市场一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市场平衡的(de)东西(xī)。”

　　//马斯克表态(tài)：价(jià)格(gé)战还要继(jì)续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克(kè)明确表态，尽(jǐn)管今年年初(chū)的(de)降价策(cè)略(lüè)对盈利能力造成了重(zhòng)大影响，但特斯拉公司将继(jì)续降价以刺激需(xū)求。这导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽(qì)车制造商第一(yī)财季营业(yè)利(lì)润(rùn)率(lǜ)为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采(cǎi)取一系列大幅(fú)降价行动后，其营(yíng)业利润率(lǜ)成为华尔街最(zuì)为(wèi)关注的(de)业绩指标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马斯克(kè)在(zài)财报电话会议(yì)上强调，我们认为，相对于低(dī)产量(liàng)和高利润率，争取增(zēng)加销(xiāo)量和扩大车(chē)队规模是此时的(de)正确选择(zé)。他和首席(xí)财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今(jīn)年汽车行业利润率的预期，并一再警告称(chēng)，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还(hái)是(shì)在时间跨度上都是令人侧目的，在短短三(sān)个多月的(de)时间里，它将(jiāng)Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发了投资者的争(zhēng)论(lùn)，尽(jǐn)管特(tè)斯拉仍然是(shì)全球领先的电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷成本(běn)上升，以(yǐ)及(jí)越来越多的汽车制造(zào)商(shāng)推出具(jù)有竞争(zhēng)力(lì)的插电式车(chē)型，特(tè)斯拉的销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一段艰难时期，他们在(zài)努力维(wéi)持局(jú)面(miàn)，但投资者希望看(kàn)到一些(xiē)局面(miàn)改善的(de)趋势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对怎样的盈利水平感(gǎn)到(dào)满意(yì)时，马斯克没有给出(chū)明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有(yǒu)当利润(rùn)率下降影响到(dào)特斯拉对(duì)未来产品进行再投资的能力时(shí)，才会感(gǎn)到担(dān)忧，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将(jiāng)至(zhì)少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽(qì)车(chē)，交付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压达到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表示，特斯(sī)拉并(bìng)不(bù)打算让竞争对手(shǒu)破产，而是希望(wàng)在利率上升和通胀加剧的情况下，让人们更容易买(mǎi)到特斯拉的(de)汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车(chē)厂商都在努力解决其(qí)电动车项目的(de)单位经(jīng)济效益相(xiāng)关挑(tiāo)战，在这种情况下，我(wǒ)们的(de)目标是利用自(zì)身(shēn)作为成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在利用利润空(kōng)间(jiān)来创造更多(duō)需求，他们可以通(tōng)过(guò)降低价(jià)格(gé)，排(pái)挤其(qí)他公司的生(shēng)存空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉(lā)掀起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公(gōng)司遭受池鱼之殃(yāng)，同(tóng)时也将加速(sù)电动(dòng)汽车在美(měi)国(guó)的普及(jí)，令潜在(zài)竞争(zhēng)对(duì)手(shǒu)能从(cóng)汽(qì)油车中捞取(qǔ)巨额利润的循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种(zhǒng)策略是(shì)一条危险路径(jìng)。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿手，特(tè)斯拉要(yào)想通(tōng)过拼成本(běn)在(zài)以(yǐ)成本优势(shì)闻(wén)名的(de)中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解(jiě)体爆炸(zhà)//

　　北京时间(jiān)周(zhōu)四晚间，太空(kōng)探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的(de)星舰虽(suī)然(rán)首次成功发射升空，但(dàn)短短数分钟后就在空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的实验里(lǐ)程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了这一结果，表示在火箭分(fēn)离阶段前出(chū)现了快速且计划外的(de)解体。公司团队将审阅相关(guān)数据(jù)，为下一次实验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一下(xià)，图中(zhōng)的星舰分为两(liǎng)个部分，循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思星舰载客飞(fēi)船和超重型火箭。按照之前公(gōng)开(kāi)的信息，在(zài)最佳的(de)预(yù)设(shè)情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离(lí)。在首(shǒu)次(cì)飞(fēi)行(xíng)测试中并(bìng)不会进入近地(dì)轨道，而是在地表上空(kōng)约150英里(lǐ)处飞行，随后在(zài)夏威(wēi)夷附近的太平洋上(shàng)溅落(luò)。

　　这(zhè)项发射试验原(yuán)本定(dìng)于(yú)当地时间本周一进行，但(dàn)由(yóu)于在燃料(liào)加注的过程中出现“阀(fá)门(mén)冻住”的(de)意(yì)外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试图降低(dī)外界(jiè)的(de)期望，特别强调担(dān)忧推(tuī)力超(chāo)强的(de)火(huǒ)箭发(fā)动机可能把发射台(tái)炸了。星舰(jiàn)由33台“猛(měng)禽(qín)”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其推力(lì)将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录(lù)保持者土星5号(hào)火箭的两(liǎng)倍。

　　从发(fā)射(shè)现(xiàn)场升腾(téng)起的烟雾，也能(néng)感受到火箭推力的(de)威(wēi)压(yā)。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的(de)火(huǒ)箭助推器特(tè)写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　发射(shè)后约(yuē)4分钟，星舰整体在空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯(sī)克也面(miàn)对镜(jìng)头挤出了一个微笑(xiào)，至(zhì)少他“火箭(jiàn)别炸(zhà)发(fā)射架”的预期还是达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽空更新了社交(jiāo)媒(méi)体，对SpaceX团队表达(dá)祝(zhù)贺之(zhī)余，强(qiáng)调此次为“数月(yuè)之后(hòu)的下一次(cì)测试”学到了不(bù)少知识(shí)。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成(chéng)功之处在(zài)于我们学到了什么”，但留给(gěi)科学家们实现稳定星际(jì)投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执(zhí)行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如果这(zhè)个(gè)项(xiàng)目(mù)没(méi)有(yǒu)被取消的话，理(lǐ)论上的(de)最早发射时间就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具(jù)备稳定投送地(dì)球(qiú)轨道的(de)能力。更具有(yǒu)挑战(zhàn)性(xìng)的(de)是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向(xiàng)月(yuè)球(qiú)的能力。

　　受(shòu)制于该(gāi)飞(fēi)船(chuán)的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨(guǐ)道飞行时就为其配送燃料(liào)——可能需(xū)要十几次发射，才能满足(zú)一艘(sōu)星舰(jiàn)飞船跨越地月38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺便一提(tí)，星舰的(de)发(fā)射结果对特斯拉(lā)的(de)股价并(bìng)没有产(chǎn)生(shēng)太大影响(xiǎng)。周(zhōu)四开盘大跌(diē)近8％的主要原因(yīn)是早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经历(lì)多(duō)轮降价后，特斯(sī)拉(lā)的Q1利(lì)润率出现收窄，但(dàn)公司暗示(shì)接下来(lái)还会继续(xù)降(jiàng)价。

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