金融(róng)界(jiè)5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月(yuè)份(fèn)全国乘用车市场分(fēn)析》。数据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期上海、吉林等地(dì)疫情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批发销量达到60.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场零siki老师是哪个大学的？(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是siki老师是哪个大学的？很好的(de)信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对(duì)去年(nián)多1天(tiān)。有(yǒu)利(lì)于车企生(shēng)产销售。由于乘联会与社会各界(jiè)共同呼吁的(de)国(guó)六老(lǎo)款车型的延(yán)期(qī)销(xiāo)售(shòu)政(zhèng)策建(jiàn)议仍尚未(wèi)明朗，因(yīn)此5月车企(qǐ)的部分(fēn)车型(xíng)产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同(tóng)期销量(liàng)表现(xiàn)受(shòu)供应(yīng)链(liàn)不稳定(dìng)因素干扰，5月销(xiāo)量同(tóng)比变化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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